+ Ново Мнение
Визуализирани са от 1 до 10 от общо 96

Тема: TT EB4

Threaded View

  1. #1
    Потребител
    Регистриран
    Aug 2010
    Живее в
    гр. София
    Мнения
    51

    ...

    Забравих ги, сега ги слагам. Мерси много.
    Боян Миланов, гр. София,
    S10 BLAST TC

  2. #2
    Почетен Автор Аватар на de_kata
    Регистриран
    Jan 2010
    Живее в
    Plovdiv
    Мнения
    1 014

    Ако искаш да направиш още малко подобрения, можеш да смениш сервото на завиването с ето такова
    http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dproduct=12451

    Разлика спрямо стандартното серво е умопомрачаваща...
    Неделчо Брънчев

  3. #3
    Наблюдател Аватар на митко
    Регистриран
    Jan 2011
    Живее в
    софия
    Мнения
    7

    клипче

    Здравей може ли да пуснеш клипче на еб 4 с този мотор че сериозно се замислям и аз да направя конвърт на моето еб 4. Искам да те питам също този мотор който си сложил като го намеря в хобикинг на снимката има 3 мотора S L XL като има разлика в дължината как да му кажа коймотор да ми прати.
    Димитър Дончев 13 години

  4. #4
    Почетен Автор Аватар на de_kata
    Регистриран
    Jan 2010
    Живее в
    Plovdiv
    Мнения
    1 014

    Според мен розовите моторчета в ХК не са от най-добрите- вървят доста, но пък греят невероятно много
    Препоръчвам ти да ползваш "черно моторче" от новите серии, ако ще караш на 6 клетки ти трябва нещо под 2200кв. а ако ще караш на 4 клетки, то тогава оборотите на волт трябва да са ти в диапазона 2200-3000кв.
    Моторчето което ти е нужно трябва да е с диаметър 36-42мм и дължина 60-74мм.

    Ако имаш въпроси - питай. Мога да ти помогна и с направата на моторамата и държача на батерията .
    Неделчо Брънчев

  5. #5
    Наблюдател Аватар на митко
    Регистриран
    Jan 2011
    Живее в
    софия
    Мнения
    7

    здрасти

    Ами аз още не съм го решил (не съм събрал парите) Намери не в скайпа dimitr.donchev
    Димитър Дончев 13 години

  6. #6
    Потребител
    Регистриран
    Aug 2010
    Живее в
    гр. София
    Мнения
    51

    4S
    http://www.youtube.com/watch?v=tkMJp...embedded#at=11

    2S
    http://www.youtube.com/watch?v=hG9NjfTVQAY
    http://www.youtube.com/watch?v=u3kq-mwlr9M
    http://www.youtube.com/watch?v=K4uW-AfcmnA

    KD36-50-11S + 100A контролер HK

    С този мотор и контролер върви задоволително, но само на асфалт.

    Истината е това:
    XERUN-4274
    XERUN-150A-SD Brushless ESC
    или с подобни характеристики 150А контролер, 2000KV мотор с размери каквито ти каза de_kata D42 L74
    http://www.hobbywing.com/english/Art...?ArticleID=459
    на 4 клетки на OffRoad с пред. число 11,7 мотора не загрява над 50градуса, а спийда още по-малко.
    На пистата в Банкя на пълна газ с 4S прави скок над 5метра.....
    / http://modelistika.com/showthread.php?t=20593 /
    Боян Миланов, гр. София,
    S10 BLAST TC

  7. #7
    Потребител
    Регистриран
    Aug 2010
    Живее в
    гр. София
    Мнения
    51

    ...

    Тънък два пръста, пресен, пухкав сняг......, а отдолу асфалт.
    .......Е не е за изпускане.....



    ( поради зимните условия пак съм с червеното моторче и 100А хобикингски контролер на 2 клетки )

    Защо звукът на бръшлеса ми на моменти е като на прасе около Коледа......?
    От пиньон ли е , купето ли прави някаква акустика....
    Ако се тефлонират пиньона и спура ще има ли файда или само харчене на пари ще е ?
    Боян Миланов, гр. София,
    S10 BLAST TC

+ Ново Мнение

Информация за темата

Users Browsing this Thread

В момента 3 потребители разглеждат тази тема. (0 регистрирани и 3 гости)

     

Вашите права за публикуване

  • Вие не можете да създавате нови теми
  • Вие не можете да пишете мнения
  • Вие не можете да прикачате файлове
  • Вие не можете да редактирате мненията си
  • BB code е Включен
  • Smilies са Включени
  • [IMG] кода е Включен
  • HTML кода е Изключен