Машинката е цифрова, но не е предназначена да се слага на опашка на хеликоптер. Аз ползвам такива машинки, но ги слагам на главата и там си работят добре.

Ти не си единствения случай, на който изгаря опашна машинка. Може би си трети или четвърти, за който чувам. Аз самия за себе си съм стигнал до извода, че на опашките трябва да се слагат такива машинки, на които в инструкцията изрично пише, че са правени за опашка. Иначе това джъткане на жироскопа разказва играта на моторите и на крайното стъпало, което ги управлява.

Този жироскоп, който ползваш, в дигитален режим подава импулси през 4 милисекинди. Това прави 250 пъти в секундата. Представи си как се чувствува мотора, ако 250 пъти в секундата му смениш посоката на въртене. Та той непрекъснато е в пусков режим и през него непрекъснато тече пусков ток, който е няколко пъти по-голям от работния.