Изгоряла машинка

[Gogo55]

Според логиката без да съм отварял такава машинка в нея трябва да има четков мотор и две двоики транзистори които да пускат тока на кръст през него.Или едната двоика работи и моторо се върти в една посока, или другата двоика работи и моторо се върти в противоположна посока.Подобно на спиид контролер за четков мотор с реверс.Ако е така много лесно можеш да замериш волтажа на базата или геита на тези транзистори и да ги смениш с подходящи други такива които да се отпушват напълно при този волтаж които ще измериш.При ПНП транзистора плюса влиза в него, а при НПН транзистор от него отива на минус.Ако това се окаже вярно то можеш чрез подходящи драивери и захранване за тях да отпушваш всякакви по мощност транзистори и така да въртиш всякакви по мощност мотори.Разбира се без няколко опита и най-вероятно няколко изгорели елемента няма да се мине.Ако не те мързи и начертаеш схема на тази машинка ще е много по лесно да се "отгадае "какъв тип транзистори може да се слагат.

[chichko]

D882 е 2SD882
B772 e 2SB772
но защо си мисля ,че трябва да SMD транзистори???

[Hristo Lozanov]

Да това което казва колегата е така има две двойки транзистори но това е проблема как да разбера какви са?Проблема с няколкото изгорели елемента е в това че просто нама да мога да ги подменя повторно че е доста збито и не знам до колко ще издържат пистите да сменам елементи.По отношение на второто мнение -да SMD монтаж са както май на повечето машинки.Мотора е коерлес и пише че е дигитална но не може да се има много вяра че то пише че е 4кг. а изгоря почти на празен ход.

[Mateev]

Ако сложиш аналогова или некачествена машинка на изхода на жироскоп, тя винаги изгаря. Това е така защото жироскопа непрекъснато джътка изхода си и мотора не спира да се врътка насам-натам. И ако не е специално предвиден за такъв режим на работа - изгаря я мотора, я крайното стъпало (от прегряване).

При тебе къде е била монтирана тази машинка?

И втория въпрос - жужеше ли, преди да изгори?

[sevo]

Ти провери дали е живо чипчето да не се окаже безсмислено упражнението.

[Hristo Lozanov]

За колегата Матев-да на жироскоп изгора но те за това я дават(на книга).Не е жужала преди кончината и.Предполагам че не е дигитална макар че така пише.Жирото беше в режим на дигитално.Имам още една и смятам да я пробвам и нея да видя дали е била дефиктна или я претоварвам аз.Ето я и нея:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=13422
А жироскопчето е това:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=10113
На въпроса дали чипчето е здраво-ами не знам не съм я ровил още че е доста малка и се ми се изплъзваТранзисторите със сигорност са избили.Като и подам сигнал и помогна на рамото се опитва да мръдне.При изключено положение вала се върти много трудно но не е механично а просто транзисторите(това което е останало) дават мотора на късо.Смятам да отворя другата преди пробата и да снема напреженията на транзисторите и от там да видя вече какво е станало.За съжаление чак събота ще съм при машинката че съм в командировка и тогава ще дам повече подробности.

[Mateev]

Машинката е цифрова, но не е предназначена да се слага на опашка на хеликоптер. Аз ползвам такива машинки, но ги слагам на главата и там си работят добре.

Ти не си единствения случай, на който изгаря опашна машинка. Може би си трети или четвърти, за който чувам. Аз самия за себе си съм стигнал до извода, че на опашките трябва да се слагат такива машинки, на които в инструкцията изрично пише, че са правени за опашка. Иначе това джъткане на жироскопа разказва играта на моторите и на крайното стъпало, което ги управлява.

Този жироскоп, който ползваш, в дигитален режим подава импулси през 4 милисекинди. Това прави 250 пъти в секундата. Представи си как се чувствува мотора, ако 250 пъти в секундата му смениш посоката на въртене. Та той непрекъснато е в пусков режим и през него непрекъснато тече пусков ток, който е няколко пъти по-голям от работния.