За захранване на двата мотора, ще трябва да използвам две батерии. Чуденакта сега е, дали всеки контролер да е със собсвена батерия или двете батерии да се свържат в паралел и двата контролера също.
Да не зарбавяме тънкият момент с кът офф-а на контролерите. Ще стане малко кофти ако единият мотор спре да върти.
Неделчо Брънчев
задължително на една батерия двата контролера.
ако имаш две малки батерии сварзани в паралел. (желателно е избягване на паралелна работа на липо и лифе баттерии. мисля че в други теми е коментирано.)
поздрави от Нигерия
Неделчо, не свързвай литиеви батерий в паралел и моя съвет е да не закачаш два мотора с различни контролери твърдо на един спур освен ако няма фрикция която да поеме разликите поне на единия от моторите, задай си въпроса какво ще стане ако оборотите на единия мотор изостанат спрямо другия само с един оборот (сметни броя на зъбите и натоварването им), което при няколко хиляди оборота на волт е на практика 0,00-няколко си процента и е съвсем нормално защото спидовете и моторите не са атомни часовници...и не са синхронизирани като такива ,а после сметни какво ще стане с тока който тече през спида когато при номинални обороти се опиташ да го завъртиш на обратно или да го спреш....
В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 регистрирани и 1 гости)
Виж профила
Виж мненията
Лично съобщение
Цитат