Днес пробвах моделчето на 4 ли-по клетки. Мога да кажа че върви страхотно. Има само няколко недостатъка- моторчето загря до около 100-градуса, големият мамба контроелер също загря, че дори и вентилатора му се включи. Ли-пото загря до около 50 градуса. Кабелите не можеха да се пипнат, че дори и спойките на 4 конектора се разтопиха.
За сега толова. Другият път ще го пробвам на пистата. Там електрониката няма да се товари толкова много.