ще направя няколко крачки назад към тренера за МК-17 с електромотор

[Bovyanski]

Наско, когато ти писах да качваш снимките си в http://www.snimka.bg/, имах предвид да ги отваряме по - бързо. Сега твоите от http://img832.imageshack.us/gal.php?g=img1090u.jpg ми се отварят бавно, а вечер, когато нета е бавен, въобше не ги чакам. Качването на снимки в бг също е по - бързо. Правиш ги размер 1200 по нещо си и става бързо. Копираш от снимката линк адрес, после слагаш линка в мнението.
Ако искаш да излезе директно снимка в мнението:
Над полето за писане на мнение има 2 реда символи. Горният е за шрифтове. Гледш под него. Броиш символ 14, прилича на снимка.Чукваш върху него с ляв бутон и ти излиза поле. В него кликваш с десен бутон и поставяш линка. После кликваш ОК и бутон ПУЛИКУВАЙ. Това е, питай, ако има нещо.
Целта на това е да е по - лесно за тези, които четат темата.
Успех!

А защо не качвате снимките директно във форума, или рутината от Моделистика пречи.
Поне тук и в моя форум има тази възможност, а и така поне е сигурно че един ден няма да изчезнат когато безплатния сървър бъде забърсан.
Не се заяждам просто ви подсещам за тази благинка.

[yankovmy]

Наско айде чакаме с нетарпение клип на облитането,обади се ,според мен си се справил отлично М.Янков Сливен

[MadBoy]

Много се изтормозих докато разбера как става - понеже все ми дава грешка че съм сложил по-малко от 10 символа и не може да се публикува мнението ми

[MadBoy]

Ето и продължението на снимките ми . Утре ще мога да залепя двете полукрила в едно цяло .

[gabriel.dimitrov]

Ако искаш да ти е по лесно особено и при бъдещи ремонти направи крилото без диедър.
В полет няма да ти помага кой знае колко-все пак не е някакъв свободно летящ модел а RC, на всичкото отгоре и горноплощник....
карал съм такъв - електро и ДВГ с МК 17 направен от кашон. Имам 3 крила за такива самолети-2 за ДВГ версията и 1 от депрон за електро. Крилото от депрон се беше скършило много лошо(точно на мястото на залепване), и когато го лепих го направих без диедър...
Като цяло и депроненото и стиропореното рязано с бичкия крило стават здрави; депроненото е по еластично(особено ако е от силитрон) и за електро версията си върши чудесно работата. Но цялостната здравина на стиропореното крило за ДВГ версията е много по-добра. Издържа на удари, усукване и т.н. по добре от другото. Ремонтира се много лесно(ако ваобще се наложи)
Накратко: с крилото за електро версията се кара само електро, а с крило за ДВГ версията можеш да караш и електро и ДВГ.
Успех.
ПП: при тоя модел е най-важно теглото. Гледай да го направиш лек и недей подсилва излишно. Колкото по лек толкова по добре ще лети. Но при положение че ДВГ версията който карах беше около кило и планираше перфектно не мисля че ще има проблем ако лепнеш някоя друга летвичка особено около мястото за колесника....и както Неделчо ти каза-може и без него защото ще ти прави само проблеми
И един съвет от личен опит: когато закрепваш крилото слагаш ластиците успоредно и отгоре няколко ластика "на X" за да няма неприятни изненади във въздуха и не прекалявай с тях за да не смачкаш крилото.
Успешни полети.

[muns]

Крилото за тренер задължително с диедър. Не пречи на елероните, ако слагаш. По - стабилен е модела и по - лесно се изправя, ако има достатъчно височина, като пуснеш стиковете. Единственат подсилка, която слагам, са 2 балсови пластинки 1 мм там, дето ластиците могат да смачкат депрона:



Закрепването на крилото е с ластици за връзване на багаж, тези с оплетка и телени кукички. Разплитам обвивката и си връзвам кръгчета. Доста е здрав и издръжлив. 4 ластика са супер, карал съм и с 2.

[muns]

Направи някакъв ограничител тук, да пречи на крилото да се премества напред.



При удар на носа в земята ластиците може да не издържат и тогава крилото полита напред и кабелите на сервомашинките го отнасят. Ако приемника е фиксиран, може да пострада от рязкото изскубване на куплунга. Това ми се случи на първия ми самолет. Имах прагче пред крилото,но бе слабичко. Също отдолу на крилото може да сложиш плочка депрон, която да влиза в отвора на тялото. Целта е да не се мести лесно крилото. По - късно ще пусна снимка.

Предният праг:


Заддния:


Плочките отдолу на крилото, тук са от балса 3 мм: