Делта-пик на NiMHi акумулатори

[Georgi Georgiev]

Даже според едни статии в rcdesign.ru 0.6V за NiCd и 0,9V за NiMh.

[ajcinema]

Прагът на разреждане зависи от тока на разреждане! Би следвало колкото е по-висок разрядния ток, толкова да е по-ниска границата ПРИ ТОВАР. Границата от 1V е оптимална и за двата вида акумулатори, но БЕЗ ТОВАР.

Обикновено зареждачките имат граница 0,8V и тя е за да компенсира товара. Освен това при условие, че веднага следва зареждане.

Ако правите цикъл разряд-заряд, добре е долната граница да остане 0,8. Ако правите само разряд и зарядът няма да е веднага, оставете прага на 1V.

Неслучайно доста зареждачки имат функция за ръчно настройване на прага САМО при разряд и липса на такава функция при цикъл.

ПРОВЕРЕНО ПРИ ДЪЛГОГОДИШНА УПОТРЕБА!!!!!

И сега най-важното, валидно и за двата вида акумулатори:
Разрядът може да достига 0,5С или 1С, но зарядът е най-добре да става с 0,1 или 0,15С. Така никеловите клетки "попиват" най-много ток и делтапикът е сравнително точен. В практиката ми съм имал САМО един случай на несработване на делтапик и то при чисто нови клетки.

Тук следва да споделя още малко опит: При мен се получава така, щото колкото са по-стари и амортизирани клетките, толкова по-рано сработва делтапикът. Всъщност това е основният ми проблем със старите клетки - изключват много по-рано от нужното. Това е така, защото зарядните, които ползвам отчитат първия или втория ясно изразен пик на пакета. Когато зарядното "разпознава" даден пакет, в автоматичен режим настройва чувствителността към пик според броя на клетките и дефакто този пик не е константен. Ако се зададе ръчно, тогава е друга работа.