Виж профила
Виж мненията
Лично съобщение
Посети WEB сайта
Ако искате да защитите колата си с каквото и да е електронно устройство, първо трябва да знаете технологията на кражбата. Това, което сте описали по-горе, едва ли ще проработи при съвременните методи на крадене. Мога да ви кажа как се краде кола, защото вече са ми крадили (преди няколко години в София). На базата на това мое познание съм измислил идеалния начин да спра крадците, но за съжаление все още не съм го реализирал.Ако обаче сте по-смели, можете да пробвате.
Ето технологията на кражбата:
1. С някакъв високоволтов уред подават високо напрежение през един от мигачите - 5 секунди. Това ошашква компютъра на колата и евентуалната аларма.
2. Отварят предния капак със сила, използвайки щанга. Това изкривява калника (където са опирали щангата) и изскубва ключалката на капака - 3 секунди.
3. Със същата щанга изкъртват кутията на бордовия компютър и после пак с нея изскубват компютъра от болтовете му. Целта е да се доберат до куплунга на компютъра - 5 секунди
4. Включват в куплунга свой компютър
5. Отварят вратата на шофьора с някакъв инструмент, който буквално изскубва ключалката от ламарината - 3 секунди
6. Забиват със сила щангата в центъра на арматурното табло и го изскубват цялото със сила - 3-5 секунди. Идеята е да се доберат до куплунга зад него - 3-5 секунди.
7. Включват в куплунга свой компютър.
8. С някакъв инструмент изкъртват и изскубват ключалката (контакта) за палене - 3-5 секунди. Бобината обаче остава здрава в периферията на контакта. Пъхат в бобината някакво свое устройство, което подава верния сигнал с верния код (двата компютъра в куплунзите вече са техни).
9. Така за по-малко от 30 секунди колата вече е запалена и се изнасят с мръсна газ.
10. В зона не повече от 300-500 метра ги чака метален контейнер или подземен гараж. Идеята е колкото се може по-бързо да екранират колата, ако тя все пак излъчва някакви радиосигнали.
11. Влизат с мръсна газ в гаража и при маневрата смачкват (дълбоко надират и чак разкъсват ламарината) на двете врати и двата калника (поне при мене така се получи).
12. В следващите 30 секунди изскубват със сила всяка една кора от колата (по вратите, стените, тавана, багажника, предния капак и т.н. Изскубват задните седалки, като при това късат тапицерията и скъсват ламарината и една камара копчета, ключалки и детайли. Изскубват корите и една камара снопове от проводници под арматурното табло. Явно са търсили дали някъде няма скрито електронно устройство или предавател. За нула време и по зверски начин оставят цялата кола гола само по ламарини.
13. След това предполагам че изчезват и известно време отдалеко наблюдават дали някой няма да намери колата в контейнера (подземния гараж)
14. Междувременно са прибрали всичкия багаж, заедно с дрехи, лаптопи и една камара други работи, с които беше пълен багажника ми (тридневни покупки от София за няколко хиляди лева).
15. След това ти звънят по телефона и искат откуп. При мене лично посредник беше една застрахователна компания и един мой далечен и стар приятел. Цената на откупа е около 30-35% от пазарната цена на колата.
16. Ти междувременно си отишъл в полицията, но те не си мръдват пръста. Дори полицая услужливо ти казва да почакаш да ти поискат откуп и после те съветва да го платиш. И нищо повече. Ааааа, да не забравя. Изрично полицая те предупреждава като си платиш колата и ти я върнат, да не си посмял да влизаш в нея и да я пипаш. Искат да се обадиш в полицията и те да дойдат да снемат отпечатъци.
17. Самото плащане на откупа е един невероятен екшън, в който те командват по телефона да отидеш тук или там, после на друго място, на трето, на пето. Въобще часове наред те разкарват из цяла София. Вероятно те следят, за да видят дали няма опашка.
18. Цялата одисея трая три дена. Междувременно от НСБОП (тогава така се казваше) ме привикаха и в една неформална среща в някаква частна лека кола, натъпкана вътре с хиляди електронни джаджи, един цивилен ми каза, че знаят къде ми е колата и до 1 час могат да ми я докарат, но в замяна на това аз трябва да се съглася да свидетелствувам на едно евентуално бъдещо дело срещу бандитите. Аз отказах. Тогава такива бяха времената. Имаше една камара убийства по улиците, имаше и отвличания на хора. Въобще уплаших се да не вляза в черния списък на бандитите, че ако това станеше, не НСБОП а и господ не можеше да ме спаси (мен или член на семейството). Представителя на НСБОП си замина и нищо повече. Не ми върнаха колата, въпреки че са знаели къде е и са знаели кои за бандитите.
19. Платих откупа и си получих колата. Като я видях в какво състояние ми я връщат, направо ми се дорева. Ако знаех, че ще ми я върнат такава, въобще нямаше да им плащам.
Ето това беше одисеята. После много разсъждавах и стигнах до извода, че каквато и електроника да и бях монтирал, нямаше шанс да предотвратя кражбата.
Единственото, което би помогнало за защитата на колата е следното:
1. Отверoте компютъра на колата.
2. Сменете позицията на перата на плюса и минуса
3. Сменете плюса и минуса и в куплунга
4. По този начин вашата кола ще работи само с вашия компютър
5. А сега чакайте крадеца да включи неговия си компютър и се кефете
Цитат
Такъв е строя,имаш ли пари можеш да си плащаш да вършиш престъпления и не си престъпник, а полицията е пълен маскарад. Проклел сам ги един по един всичките по целия свят. Шайка изнудвачи...
