След това сложих всички сервота по местата им.
Много е важно всички сервота да се изпробват дали работят, да се нулират и да им се поставят рогчетата преди залепянето им. След като са залепени веднъж, свалянето им е равносилно на правене на нов модел.
Също така е добре, всичките кабели да са от една страна.
Следва залепяне и на другата хоризонтална плоскост на тялото
А след това се залепят крилото, хоризонталният стабилизатор и вертикала.
В моят случей, поради вида на сголобката, елероните трябваше да ги залепя, едва след поставянето на крилото.
Моторчето което ще използвам за този модел е "ТУРНИГИ" 1200кв. с три клетъчна полимерка 370мач 25-40С. Перката е 8х3.8, а контролера е 8-10А марка "хобикинг" (тия контролери хич не са хубави, но сега имам само такъв)
Ето и как е закрепено моторчето.
С малко СА го фиксирах към депрона и после го захванах със армирано тиксо. Това му е хубавото на тези мотрчета - не се налага да се прави моторама.
Чрез велкро захванах контролера и приемника.
Отново чрез самозалепящо се велко, захванах и батерията.
Тук обаче има една тънкост. Добре е размера на велкрото, което се лепи вършу депрона да е по-голям, за да може, при разлепяне на батерията, депрона да не се откърти. Същевременно е добре, площа на велкрото, което е на батерията да е по-малка, за да може лесно да се сваля батерията, а също и при евентуален краш, батерята да се отлепи и така удърът за модела да е по-лек.
За сега толкова, тягите ще ги направя след малко.