Двигателите с вътрешно горене не сменят посоката си на въртене. Както ти казах- разгледай един нитро модел.
За спиране се използва дискова спирачка. Представлява един диск от текстолит, който е зацепен за кардана, и до него има "накладки". Когато натиснеш лостчето на пред (спирачка) сервото за газтта, намалява въздуха който влиза в двигателя, и неговите обороти падат, а от там и съединителя престава да придава движението от вала на мотора към кардана. Едновременно с това, сервото избутва тези накладки и те запачват да се трият във въртящия се текстолитен диск. Така модела спира.
А за зъбните колеца, под стува и стават, понякога може да има много голяма разлика. По добре пусни снимка.
Неделчо Брънчев
Дай ми скаипа ти :)
И аз така знам за двигателя ама викам знам ли И този диск дали ще може да се сложи
Димитър Костадинов 17г. от София
По-добре да обсъждаме тези проблеми във форума, все пак аз не съм от най-опитните в тази област. Надявам се и други са се включат в дискусията.
Относно диска, и тн. всичко зависи само и единствено от теб. След като аз успях да сменя 2.6сс двигател с 4.6сс (май толкова беше), значи всико е възможно.
И пак ти казвам, разгледай как е направен един нитро модел. Много неща ще ти се разяснят и много въпроси ще отпаднат. Не е нужно да откриваш топлата вода, след като хората вече газят в нея.
Неделчо Брънчев
Проблема е че нямам нитро модел а и нямма познат които да ми покаже
Сега ще направя снимки да видиш ти и всички които имат желание какво се получава :)
Димитър Костадинов 17г. от София
Използвай чичко гугъл. В интернет има изобилие от снимки.
Неделчо Брънчев
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Димитър Костадинов 17г. от София
А ток за свеща от къде ? Тази запалка след това остава ли нещо от нея или какво точно се получава
Мерси за отделеното време че нищо не разбирам аз ми се иска да го направя да бачка че иначе трябва да ги продавам
Димитър Костадинов 17г. от София
В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 регистрирани и 1 гости)