Докато стигна до резиовара, трябва да сменя кулите, полуоските, амортисьорите, втулките с лагери, а на края може и дифовете. Главините също не са много както трябва.
Старият двигател гаснеше на ниски обороти, защото го карах без нитро, така че предпочитам ДВГ-то да ми изгасне поради липса на гориво, от колкото поради неправилна настройка.