защо грее мотора и спийда

[de_kata]

Под греене разбирай-ако го хванеш да не можеш да го държиш повече от 2-3 секунди. По принцип най-ниският клас лакове, които се използват за изолация на бобинажен проводник издъжат 90градуса.
На мосветите им дават 175градуса, като твоят контролер има температурна защита, която го изключва на 110градуса.
Направи полет около 1-2мин, и тогава првери колко са загряли контролера и мотора.

[Дидо]

Мисълта ми беше, да измериш реалната консумация а не колко е по каталог. Така ще разбереш дали всичко е наред или има някакъв проблем. И аз като de_kata мисля, че нямаш проблеми с мотора и контролера. Не търси под вола теле, а бягай към поляната.
Успешни полети

[нико]

благодаря на всички за изказаните мнения. надявам се скоро да полети гаргата просто останаха някои дребни подробности. ще пиша какво е станало

[de_kata]

Оправи ги дребните подробности и бягай на поляната да пускаш. Модела изглежда добре-летящ.
Успех.

[Penev]

Сега се включвам в темата, но ето и моето мнение.

Греенето което те притеснява 40-50 градуса е абсолютно нормално. Особено при мотори с максимално КПД - 82%. Останалите 18-25% отиват в топлина. Това ще рече 20%*20А*12V = 24W отделена топлина. Как смяташ един 20W поялник дали не грее повече от мотора ти?
Ако все пак желаеш да намалиш до минимум греенето, нагласи контролера да е с минимален тиминг, тоест 0. Това ще намали греенето също оборотите на мотора, но ще увеличи въртящия момент (мощността).

[нико]

Сега се включвам в темата, но ето и моето мнение.

Греенето което те притеснява 40-50 градуса е абсолютно нормално. Особено при мотори с максимално КПД - 82%. Останалите 18-25% отиват в топлина. Това ще рече 20%*20А*12V = 24W отделена топлина. Как смяташ един 20W поялник дали не грее повече от мотора ти?
Ако все пак желаеш да намалиш до минимум греенето, нагласи контролера да е с минимален тиминг, тоест 0. Това ще намали греенето също оборотите на мотора, но ще увеличи въртящия момент (мощността).

Не е грешно да си призная че малко се стрестнах затова и поисках вашето мнение. Спийда вече е с радиатор ( малко големичък но......). Снимки скоро ще кача. Надявам се тази неделя да литне ако пак котката не мине по грешния път. Относно тайминга........ що пък да не пробвам.... . Сега е нагласен на голямо предварение защото така пишеше в инструкцията....... .

[Penev]

Това с радиатора няма да навреди.

В коя инструкция пише, че таиминга е необходимо да е висок ?

От това което видях в инструкцията на мотора мога да предположа, че модела ти ще стане едва забележимо по-пъргав при по-голям тиминг. Ако това е твоята цел увеличи тиминга. С перката която си цитирал това е възможно. При по тежки витла бих те посъветвал да го намалиш. А за 10х5 да го оставиш на нула.