Nikolay можеш ли да ми кажеш колко оборота на волт е твоето моторче.
аз взех ето такова
http://rchobby.bg/product_info.php?c...oducts_id=4270
Карам го с 40А контролер http://www.hobbycity.com/hobbyking/s...dProduct=10941
поръчал съм си и такова моторче, но още го чакам
https://leadershobby.secure.omnis.co...=9394001110015
Последна редакция от de_kata; 04.07.2010 на 20:43.
Неделчо Брънчев
Дека, разбрах те много добре, че вибрациите са ти в опашния ротор, но оборотите на опашката са директно свързани с оборотите на главния, затова попитах с какви обороти е той!
Не си написал с какво моторче правиш пробите (колко Kv) и с какъв пинион?
Ако надвишиш максималните обороти на главата рискуваш хелито да се "разкъса" , а опашката да се разпадне!!!
За Трекс 250 абсолютния максимум на главата е около 4600 об/мин на главата!
Нормално е да има луфт във водещата втулка на опашката (плъзгащата се)
Просто си настрой кривите на газта да влезат оборотите в границите и ако и след това има силни вибрации - търси проблем!!!
П.П. На т-рекс 250 оригиналния контролиер е САМО 15А - сам си прави изводите дали не презапасяваш системата като мощност! Двигателя е 3400Kv с 15Т пинион!
Ивайло Трайков, София
Да, така е, оборотите на главният ротор са свързани с тези на опашката.
Моето моторче е 4800оборота на волт и пиньон 15 зъба.
Първо го пробвах с контролер 18А-турниги, но се наложи да го сменя защото загряваше прекалено бързо.
Май наистина и оборотите са проблем.
Ако оригиналният мотор е 3400кв. то при 11волта това са 37 400 обората на мин.
Моят също го пробвах на 11волта. това се падат 52 800 оборота, ако го пробвам на две клетки ли-по, то ще даде 35 520оборота на мин. Явно ще трябва да му сложа 2 клетки ли-по и га го видя как ще се държи, може пък да се окаже добре.
Утре се заемам с нови опити.
Благодаря за помоща.
Неделчо Брънчев
3400kw, 15A ESC, ето точно този кит купих аз:https://www.minimot.de/product_info....T-Rex-250.htmlOriginally Posted by de_kata
Приложение 1168 ето още една моделистка
Не издържах до утре- току що го пробвах. На две клетки всичко е нормално, няма никави проблеми. Сега ще сваля данните от логъра, за да видя какъв ток е консумирало моторчето.
Трябва да си купя и оригинално моторче, но това ще стане след седмица... две.
Николай, можеш ли да ми кажеш, поръчките от този сайт как идват- по пощата ли, за колко време и тн.?
Пак почвам да се зарибявам по това хели. Скоро ще се летииии
Неделчо Брънчев
Данните от логъра показват 22А при 7.4волта, а това са около 160вата. (това е при 90 процента throttle)
мисля да сложа ли-по две клетки 1800мач 30С , теглото е около 100гр, докато на оригиналните батерии теглото е около 80гр.
Сега ще се заемам с кривите и насторйките на жирото.
Неделчо Брънчев
ми ето на, още един кит,мотор нов, докато вуидисаш всичко и ще стори повече пари от оригиналния.аз така направих и аз, да не дам 36 евро за опашно серво дадох 20. видях, че не става и сега на нова сметка
В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 регистрирани и 1 гости)
Виж профила
Виж мненията
Лично съобщение
Цитат