Авиомодел

[ajcinema]

Издържа на гориво и не се нуждае от лакиране, защото си има гланц ( автоемайллаковете ).

[gabriel.dimitrov]

Супер това олеснява до някъде нещата!

[ajcinema]

Става, но ако ще боядисваш плътна и предварително китосана повърхност. Иначе алкидната боя не е много подходяща, а и понатежава.
Ако ще боядисваш станок или някой открит силов елемент (постамент за колесници или крило) е подходяща.
Аз съм боядисвал страници на тяло от шперплат 0,8мм и резултатът е впечатляващ.

[muns]

Зависи каква алкидна. Обикновената русенска ПФ - 12 е доста мека и губи гланц. Автоемайллак ПФ - 18 е по - добър. За двете бои ще трябва да грундираш с разреден нитролак, са да запълни порите.
Според мен трябва да грундираш с нитро разреден, да ошкуриш неравностите, да боядисаш с база за автобоядисване и отгоре полиуретанов двукомпонентен лак.
Базата е с или без метален ефект, има и водоразтворима. Продава се в магазини за автобои. Полиуретановият лак е за паркет, ползвал съм Леко и Мегахим. Даже съм боядисвал с него и автомобилни детайли - брони и др. Много е здрав.
Тази комбинация е с най - малко тегло.

[de_kata]

Има ли развитие по проекта?

[skymaster]

Нека аз да ти кажа...
Няма за съжалени на Габриел не му остава време...
Аз му помагах до някъде...
Не знам дали може да се нарече авиомодел...
ТОВА Е ТАНК
Толкова е подсилен че нямам думи :D

[gabriel.dimitrov]

Илко айде спри се вече - а това с помагането не знам откаде го измисли-кой оттвоите започнати самолети е готов че си ппмагал на мене...
По скоро геша ми помагаше докато модела не беше в нас.
РАзвитие има защото хор стабилизатор и хор кормила са готови монирани са всички машинки с изключение на тази за мотора и елероните.
Сега ще правя вертикален стабилизатор и верт кормило защото иначе не мога да продължа.
После вече ще мога да облека поне нтялото
мотора е готов за слагане пробито в всичко колесника е монтриран на самолета а на него съответно гумите....
от стиродур оформих опашната част (заоблената) около вертк. стабилизатор там където няма обшивка но не се сзнае дали ще я оставя така и ще го направя от балса за по здраво.
остава да направя стъкла за 2та кокпита. Унищожих един китайски USB кабел за да му взема шлаухата за обкантовка на кабините но ще се сложи чак след фолиото...
най трудно за направа излезе крилото но поне стана леко и сравнително здраво.
Тялото също е леко защото шпепрлат няма никъдео свен в предната част.Страниците съм написал че са от 3 мм балса.
Затова и се подсилва защото на някои места напрежението се концентрира и от по твърдите кацания може просто да се разцепи балсата.
Не мога да завърша вътрешната част на кабините защото не нзма дали ще лсагам пилот(и) и какво място трябва да оставя надолу.
Щом толкова ви интересува може да метна всичко дотук на кантара включително оборудване мотор машинки и тлн. и да видим какво е числото.