Много често се оказва, че формулите няма как да помогнат. Всеки би могъл лесно да сметне и да намери центъра на тежестта на някаква сложна фигура. Метода е един единствен - сложната фигура се разбива на по-прости и след това се смята всяка една от тях.

Представете си обаче, че плътността и масата на материала не са развномерно разпределени по фигурата. Например при самолетите има сервомашинки, сложени някъде по крилото. Вътре в крилата има подпори и носачи от балса. В началото на крилото може да има метални или карбонови пръчки са бързо сглобяване. Двете крила може да са с различно тегло. Самата сглобка може да е крива. Мога да изреждам още много. Просто няма шанс теоретично да бъдат отчетени всички тези фактори и после да се вика висшата математика на помощ с нейните системи от уравнения, матрици и детерминанти.

На фона на всичко това гвоздея и конеца са една много примамлива алтернатива, при това много по-проста и по-лесна. А с изчисления нека да се занимават конструкторите на нови самолети.

Дефакто моделиста трябва да реши една много лесна задача - къде точно да сложи конкретна батерия, щото с нея да балансира самолета. При повечето депронки най-трудната част е определянето на точната позиция на батерията Х с тегло Y. Ами това става най-лесно с конец.