+ Ново Мнение
Визуализирани са от 1 до 10 от общо 42

Тема: NIMH i NICD акумолотори

Threaded View

  1. #1
    Super Moderator
    Регистриран
    Jan 2010
    Живее в
    гр. Пловдив
    Мнения
    1 520

    Quote Originally Posted by gabriel.dimitrov View Post
    В клетка 1000 милиамперчаса успях да вкарам със 0.1 ампер заряден ток 1121 милиамперчаса.
    Аз мога да вкарам 20 000 или ако искаш 100 000 милиампера в клетка от 1000 милиамперчаса. Въпросът е не колко ще вкараш, а колко ще изкараш после. И с какво натоварване ще ги изкараш.
    Я й дай разряд 1А и виж колко ще източиш! Я изкара минута, я не...
    Георги Русинов

  2. #2
    Автор
    Регистриран
    Feb 2010
    Живее в
    Варна
    Мнения
    163

    Разреждах я още предния ден след 1вите цикли- изкарах около 800 но засега съм доволен...
    За това си прав тя може цял ден да стои на заряд и да "вкарам" 200000...
    От целия пакет (10 келтки) имаше само 3 умрели и тази се представя най зле-ако резултатите не се са добри ще ги изхвърля както казваш а от останалите клетки ще направя например захранване за щипка на свещ или нещо друго а за дрелката ще ползвам полимерен акумулатор.
    Забравих да напиша-разреждах я с 0.5 ампера.
    Габриел Димитров
    Варна

  3. #3
    Super Moderator
    Регистриран
    Jan 2010
    Живее в
    гр. Пловдив
    Мнения
    1 520

    Имам NiCd акумулатори, произведени в далечната 1965-та година, които все още работят. Но за какво ли са ми тези акумулатори? За да им сменям електролита на всеки 6 месеца, да ги промивам с дестилирана вода, да им сменям капсул-вентилите и изобщо да си играя с тях, когато нямам друга работа. Да, тези акумулатори работят като нови, но усилията, които полагам за тях струват повече, отколкото е ползата, която извличам. По тази причина от доста време НЕ се занимавам с такива упражнения. Купувам НОВ акумулатор, използвам го душмански 1-2 години и после го ИЗХВЪРЛЯМ. По този начин винаги разполагам с перфектни акумулатори и не мисля в какво състояние са.
    Тук идва един друг тънък момент - да се подберат такива акумулатори (разбирай вид и марка), които да отговарят на следните критерии:
    1. Да не са "ментета"
    2. Да отдават толкова, колкото пише
    3. Да имат малък саморазряд
    4. Да държат на голям товар.
    Ако изпълнят всичките тези точки, значи съм улучил десятката. Уви, това рядко се случва. Затова редовно експериментирам с нови и нови видове клетки. Изводите, до които съм стигнал са много и най-различни, но не си позволявам да ги пиша под формата на съвети, защото понякога са противоречиви. Само веднъж си позволих да дам пример за най-добрите клетки (според мен) на този етап. Това са SANYO ENELOOP. Наистина по всички 4 показателя са най-доброто от Nixx технологиите, до което съм се докосвал. Една батерийка струва 4-6 лева.
    Габриеле, веднага ти го казвам в прав текст - събираш парички и си купуваш SANYO ENELOOP! След което за 2-3 години забравяш що е то проблеми с никеловите клетки... След тези 2-3 години ще си натрупал повечко опит и ще мислиш по друг начин, но НЯМА да си рискуваш живота с електрожен или нещо подобно. Така че няма смисъл да се разтягат локуми, след като нещата са ясни и топлата вода е открита.
    Георги Русинов

  4. #4
    Автор
    Регистриран
    Feb 2010
    Живее в
    Варна
    Мнения
    163

    Благодаря! От дълго време мисля да си взема точно такива но се чудя за къде да ги използвам- например за предавателя- няма да го зареждам дълго време...но пък там ще минавам на литиево йонни май (не ме разбирай погрешно) защото реално предавателя който ползвам не му трябват тези 11 волта.(самия предавател работи на 5 волта а модула с който летя на 2.4 гигахерца са му необходими едва 6 волта) - и знаеш останалото отива на топлина...
    На нашата поляна има един човек който слага енелуп във пакета за приемника на тренера и си лети с тях.Не се е оплаквал освен че понякога трябва да ги сваля от държача и да ги зарежда не свързани в пакет ами по отделно защото се разреждали с 30 процента разлика. Възможно е да е попаднал на лоши-не знам. Но като става дума за такива клетки аз мисля да ги изпозлвам за приемник и щипки за свещ. На други места е безмислено според мен. В предавателя могат да се слагат литиево йонни или полимерни. Издържат в пъти повече.(тези които си летят със FM апаратурите и наистина има трябва високото напрежение на крайното стъпало за да имат обхват.) Предимсвтото на литиево йонните е че могат да се зареждат с много голям ток-дори на поляната да са изтощени можеш да ги включиш и да си ги заредиш....
    аз в момента карам с 4 клетки Лава 2700 в модела, представят се отлично-случвало се е да не ги зареждам седмица-две и летя без проблеми. Могат да се зареждат бързо.
    Искам да те питам дали от енелупа могат да се черпят по големи токове (ако модела е по голям и има по големи машинки)??
    тези какти се виждат?
    Габриел Димитров
    Варна

  5. #5
    Super Moderator
    Регистриран
    Jan 2010
    Живее в
    гр. Пловдив
    Мнения
    1 520

    ЛАВА издържат точно 1 година, след което стават проблемни. Също така имат досадния навик да гърмят при малки зарядни токове (0,1 - 0,2С)!!! След около година експлоатация започват да правят мизерии, но една година гарантирано работят добре!
    За предавател аз лично съм ПРОТИВ литиевите клетки, каквито и да са те (въпреки, че ползвам полимерка). Чисто теоретично по-малкия брой клетки е предпоставка за сериозен проблем при внезапен отказ на една клетка. При пакет от 3 литиеви клетки ако една от тях се повреди (при тези малки консумации вероятността е голяма), то предавателят веднага угасва. При пакет от 8 NiMH дори една клетка да откаже, предавателят ще запищи, но няма да спре.

    По въпроса за енелуп - да, от тях можеш да черпиш големи токове без проблем. Понасят и големи зарядни токове. Това са батерии ИМЕННО за бордови или предавателни пакети (освен полимерните!). За запалки, стартери и тям подобни можеш да си оборудваш малка кутия с централно захранване и пауърпанел, удобна за носене. Запалките са удобни, но бързо клекват и обикновено прегряват свещите. Особено при 4-тактовите мотори запалките повреждат свещта още на третото палене. Така че това, което исках да кажа още преди 2 поста е:
    SANYO ENELOOP са ПЕРФЕКТНИТЕ, КОРАВИ И МОЩНИ NiMH батерийки за предавател или приемник на модели до 10-15 кубика и 4-5 машинки. Имам Мустанг с размах 1,70 и 7 машинки, като всяка от тях пиково гълта до 1,3 ампера. Карам ги спокойно с 1 пакет от 4 енелупа и правя до 6 старта от по 15-18 минути без да се замислям! Разбира се, хвърлям по едно око и на индикатора. Но тези батерии са единствените, които издържат на това натоварване и при едновременно задвижване на всички машинки индикаторът не реагира в низходяща посока. Започва да присветва едва след 4-тия старт и на 6-тия осезаемо влиза в жълтия сектор. Всичко друго клеква още при първото развъртане на всички машинки едновременно и индикаторът започва да почервенява...
    http://www.youtube.com/watch?v=rZGS8R0wehE

    Нямам представа защо твоят познат зарежда клетките извадени от пакета. Аз използвам вече на две места пакети в паралел без никаква електроника помежду им. На два модела имам по 2 пакета, свързани постоянно в паралел. Изравнителни токове НЯМА. Вече година и кусур са в това положение и изобщо не се притеснявам. С други акумулатори не бих рискувал запаралелване!
    Последна редакция от ajcinema; 14.05.2010 на 15:17.
    Георги Русинов

+ Ново Мнение

Информация за темата

Users Browsing this Thread

В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 регистрирани и 1 гости)

     

Вашите права за публикуване

  • Вие не можете да създавате нови теми
  • Вие не можете да пишете мнения
  • Вие не можете да прикачате файлове
  • Вие не можете да редактирате мненията си
  • BB code е Включен
  • Smilies са Включени
  • [IMG] кода е Включен
  • HTML кода е Изключен