Следва тест "в леген" и монтаж на колата.
Ще бъде монтирана и допълнителна водна помпа, която да осигури циркулация на охладителната течност при спрян двигател. Тя ще се активира заедно с режима "почивка", който използва остатъчна топлина във вътрешния радиатор или хлад от климатика, с тази разлика, че вече ще отопля до достигане на зададена стойност.
Паралелно започвам да мисля и за охлаждането по време на престой.