Подвижна електроцентрала

[ajcinema]

Всички необходими части вече са при мен. Някои изработих от нулата, други поръчах.



Има и такива, които ще получат ново предназначение. Като този миниатюрен нагревател.



Оригинално той беше вграден в парочистачка. След интервенцията, ще получи самостоятелна термо - и хидроизолирана кутия.
Снощи навързах пробно всички елементи. Резултатът е: имам топла вода В РЕАЛНО ВРЕМЕ с температура от 40 до 60 градуса и регулируем дебит от 0 до почти 3 литра в минута.

Ето елементите отблизо:
Душът:





Помпата с вградения пресостат. Купих я за 9 лева...

[ajcinema]

След подобаващо почистване на неръждавейката и полиране на заварките, душът е готов за монтаж. Освен него, бусът ще има и "чешма" за битови нужди (измиване на ръце, посуда и т.н.), като ще може да се избира между студена и топла вода. Предвидени са общо 4 защити -за електричеството, за налягането и срещу течове.

Планирам да свърша всичко това през уикенда. Всъщност самият монтаж на "питата" и "чешмата" не са толкова трудоемки, колкото останалата инсталация. Ще покажа всичко в снимки. Крайната цел е да не се вижда нищо и всички компоненти да са скрити.

Миналия уикенд успях да изпробвам спалнята в планината. При температура навън от около 7 градуса, вътре спах само с одеало. Използвах и печката. Цяла вечер компанията се радваше на силна светлина и музика, а през нощта оставих и "дежурно" осветление. Въпреки всичките тези консуматори (обикновено ми костват между 2 и 5 литра бензин за агерегата, който боботи цяла нощ), на сутринта още в 10 часа бусът се беше заредил до 100%.

[ajcinema]

Честита баня!
Топлата вода официално е открита!

[ajcinema]

Ето и подробностите:



Малката ръчка селектира откъде да тече водата - от душа или от "чешмата". Селектирането е интуитивно - в съответната посока.
Чешмата е малката оранжева цанга.
До ръчката има врътка, която регулира дебита. Чрез нея се настройва желаната сила на струята:



Пускането става с това къстъм мейд копче, което изработих от две непотребни копчета. Комбинирах ниско и високо напрежение в едно ключе със съответните лампички:



Всички компоненти са скрити във вратата и са надлежно обезопасени.
Също така мястото им е строго съобразено с естествените кухини и ергономичността. Идеята е да са едновременно удобни, ергономични и обезопасени срещу случайно включване при различните трансформации на буса. Получи се идеално!!!
Отне ми 12 часа да навържа и подредя всички кабели, тръби, връзки...

Поръчах 60 литров резервоар, който ще бъде монтиран под колата пред горивния резервоар. Има подходяща ниша, а резервоарът следва нейните форми.
За наливане на вода ще бъде поставена специална кемперска гърловина с ключ.
Междувременно демонтирах фабричната нафтова печка, която ще бъде преработена. Ще й добавя електрическа водна помпа и дистанционно "смарт" управление. Така ще имам парно при неработещ автомобил, а зимъс двигателят ще бъде подгрят преди палене.

Заиграх се...

[ajcinema]

Цялата галимация в действие:
https://youtu.be/bS1jkoFlOy4

[ajcinema]

Следващата силно необходима за лятото "екстра" е сянката. Досега мъкнех шатра, а през годините накупих няколко. Всяка с различни предимства, но всички с един и същ недостатък - тежки, обемни и времеемки за разпъване и прибиране.
Тук искам да споделя и основната си идея. А тя е - да оборудвам возилото с всички необходими неща за хобитата ми, които да са "вградени" и да не изискват товарене, разтоварване и сглобяване/разглобяване. Искам всичко да е винаги "под ръка" и максимално лесно.
По този начин силно редуцирам багажа. Миналата година си купих голяма и луксозна палатка, която тежи 20 килограма. Сега тя просто не ми е необходима.
Затова реших да постъпя така и с шатрата.

Първоначалната ми идея беше да монтирам маркиза. Две неща не ми допаднаха - теглото и цената.
Подходящата за буса маркиза тежи около 30 килограма и струва 1800 лева. Идеята за такова тегло, добавено към покрива, който и бездруго е натоварен с панели изобщо не ми допадна. Третият негатив е размера на стандартните маркизи. Те могат да са дълги само колкото е широчината им...

Затова реших да изработя псевдомаркиза (нещо като тента) по своя идея. Тя ще бъде с размери 2,60 х 4 метра, ще се прибира под соларните панели над страничната врата и ще тежи само 3,5 килограма. Ще представлява парче качествен винил с капси, което ще се навива ръчно, а за подпори ще използвам телескопични дръжки за рибарско кепче. Подпорите ще се закотвят с въженца от неръждаема стомана, като всички елементи на навеса ще се навиват във винила и ще се транспортират като всяка истинска маркиза - на покрива.

Тентата ще има едно много полезно свойство за вечерите навън. То е свързано с осветлението, което направих и ползвам вече 2 години. Ще го покажа в някой от другите постове, заедно с мачтите и котвите. То е изключително силно, а на последния излет успешно изпробвах и въпросното "свойство" - мека дифузна светлина под "покрива", силно осветен район наоколо и... нито едно насекомо под винила!!!

Започвам от него (винила). Продължението - утре.

[ajcinema]

Скицата е готова и я изпратих на печатарите. Добавих инструкции за ушиването, както и за местата на капсите. Те трябва да са абсолютно точни. Следобед покривалото ще бъде готово.
Добавих и един "джоб", в който да се прибират мачтите.



В последния момент направих малка корекция с цел удобство . Навесът ще е с размери 245 х 350 сантиметра.