В такъв случай естествено се пораждат няколко въпроса:

1. В какъв мащаб е този "модел"?
2. По чертежи на модел ли ще работиш или не?
2а. Ако работиш по чертежи, които са изрично правени за авиомодел, тогава в тях трябва да е посочен вида на двигателя.
3. При тегло на детайлите за корпуса 2 килограма, би следвало моделът да не е особено голям. В такъв случай теглото на готовия за полет модел не би следвало да е повече от 5 - 6 килограма. Т.е. това е модел, който не е много голям, но не и съвсем малък. Следователно за импелер би трябвало да се подбере двигател с поне 15 кубически сантиметра. Не съм сигурен, че ще е достатъчен. В този случай газова турбина би била брутално и безсмислено мощна. Газовите турбини обикновено имат около 12-18 килограма тяга и си тежат... имат и допълнително оборудване, което никак не е малко, нито просто.
С две думи ДВГ импелер ще е тежък и сложен, газовата турбина ще е прекалено мощна и сложна. Не виждам причина да отхвърляш електрическият импелер?

И конкретно - за модел с такова тегло най-подходящ откъм размер, тегло и бюджет би бил електродвигателя. За сравнително малко пари може да се подбере двигател, импелер, контролер и батерия. Това ще се отрази доста по-добре и на теглото! Не мисля, че комплект силова установка (мотор, импелер, батерия и контролер) ще надвиши килограм и половина.