Това са мотора Тhunder Tiger GP 28 5CC,челното ребро от шпертплат 4мм. и резервоара от спринцовка.Държача на буталото на спринцовката се реже и се залепва със силикон ,в случая с REINZOSIL ,защото гуменото бутало се свива от горивото.Прави се един отвор 4-5мм.,който ще бъде за ауспушното налягане.Използвал съм пластмасова тръбичка от пълнител за химикалка от по-дебелите,която се уплътнява с парче силиконов маркуч,както се вижда на снимката.
![]()