Споделям мнението ти.Високите се гасят със смяна на посоката, ниските с обем. Важното е да видиш с оборотомера кой е най-добър. Шума- майната му.
Иначе теории много.Не си ограничен от шумомер,примерно 80 децибела на 10метра разтояние.
Споделям мнението ти.Високите се гасят със смяна на посоката, ниските с обем. Важното е да видиш с оборотомера кой е най-добър. Шума- майната му.
Иначе теории много.Не си ограничен от шумомер,примерно 80 децибела на 10метра разтояние.
Именно. Аз търся шума, не искам да го заглушавам. Целта ми е само да променя тембъра с по-нисък и да отведа газовете с възможно по-лек детайл. Все пак някакво съпротивление трябва да има. Иначе лошо.
Георги Русинов
На финала съм. Започвам да кича вътрешностите:
8 - 15 амперовия ВЕС:
Батерията:
Резервоарът:
И останалите щуротии:
Експерименталната тръба:
Георги Русинов
Хъба е друг- каква е причината?
Адаптерът никога не е бил само един. Изработил съм 7 само за този модел. С различни дължини са, с различни тегла, диаметри и от различен материал. Накрая ще лети с два - според това кои витла подбера. Правил съм доста експерименти, които на този етап няма да споделя.
Георги Русинов
Виждам разлика в фиксиращите болтове. Сега са по малко- за това питам и също не е освободен по диаметъра като първия. Това няма нищо общо с дължината. Май се променя концепцията.
Няма промяна. Както вече казах, правил съм много експерименти. Някои са с един, други с два, три, четири стопорни болта. Според както ми е дошло напасването и дебелината на стената.
Георги Русинов
Доста въпроси възникват около този модел, както и около другите теми:
1) Гофре-тръбата каква е? От къде е купена? Колко струва? Линк? Тук се продават такива тръби но са за флуиди (вътре има пластмасова вложка)? Как е 'защипана' под планката?
2) Какъв е регулаторът на напрежение??? Марка, модел? Вх. напрежение?? От къде е купен, колко пари, линк? Линеен, импулсен??
3) Какъв е бордовият акумулатор? Капацитет??
4) Какви са лагерите? Капсуловани, открити, радиални, аксиални?? Семерингите??
5) Единият модел е с управление Корона а другият с Търниджи? Защо?
6) Не съм имал модел с бензинов мотор досега: би било полезно (за мен и за други) ако има повече информация за настройката на двигателя.
7) Последно какво е витлото и какви обороти развива мотора с него?
8) Маса на модела в завършено състояние и крилно натоварване?
9) Най важното: двигателят какъв точно е? Модел? Някакви отличителни белези? Как да се познае кой китайски мотор е с допълнителното ребро в цилиндъра и хубавата горивна камера?
10) Запалване? модел, линк? Лули свещи? Модели, номера??
Стара майна от Канада.
В момента 3 потребители разглеждат тази тема. (0 регистрирани и 3 гости)