Шибърното засмукване няма да има предимства в този тип двигатели пред буталното, а само недостатъци.
Те са основно два - повишаване на картерния обем и утежняване.
Виж, засмукването чрез клапи е друга бира. Мислих и дори пригових комплект, който се монтира на задната капачка. Но и той добавя едни 80-100 грама, а не съм убеден че ограниченият му дебит би компенсирал недостатъците на буталното засмукване.
Ще го монтирам на следващия двигател.