Механиката е сглобена:
Механиката е сглобена:
Георги Русинов
Докато стане вечерята, изстъргах адаптера. Започва да прилича на "истински" двигател:
Георги Русинов
Тъй като днес ми хрумна още по-екстравагантна идея, подготвих още един вал.
Идеята е свързана със закрепването на адаптера за витлото. Новият вал ще е за нов двигател, на който ще тествам идеята. Ако се окаже сполучлива, ще я приложа. Дори смятам да "обърна" вала на GeeBee. Това ще ми спести около 200 грама тегло от мотора и ще ми коства само 2 часа работа.
Идеята се зароди след закупуването на новата бордова батерия. Тя тежи само 170 грама и ми дава възможност да олекотя носа на модела. Нещо, което преди не можех заради ЦТ. Заедно с разликата от нейното тегло, ще премахна над 350 грама.
В крайна сметка важен е само крайният резултат.
Последна редакция от ajcinema; 28.04.2017 на 06:06.
Георги Русинов
Май ще си купя и аз една резачка, ала мястото в апартамента е малко...
Изчакай да видиш моделите в полет. Тук има брожения. Заложи на сигурно. Аз така бих постъпил. Ако желаеш, заповядай на място.
Георги Русинов
И аз споменах- Пловдив е по- близо от Плевен. И то много по-близо.
Интересувам се от собствена изработка самолет, не съм съвсем бос в това хоби. Имам няколко, но са все електрички. Запалих се по ДВГ, но бензин. Не ми се занимава с метанолки.
Тук ми е интересна конверсията на мотора. Ще ми е любопитно да го видя в деиствие.
В момента 3 потребители разглеждат тази тема. (0 регистрирани и 3 гости)