Преди да отговоря правя уговорката че сме на страница ЛИПО а не какви да е литиеви батерии
По отношение на номинален капацитет и по отношение на С-то - ДА на всяка
Това със капацитета го изясних в предния постинг
при Проверката за С-то се мерят и двата капацитета НОМИНАЛЕН и ИСПОЛЗВАЕМ при стандартни условия в специални устройства.
http://www.thermalhazardtechnology.c...es/battery.htm
http://www.arbin.com/Products/BT2000/BT2000.htm
http://www.maccor.com/series4000.php
Данните се предоставят на възложителя
на базата на тях възложителя си решава коя клетка къде да я направи в батерия на кого да я продаде.....
на същана база възложителя решава от кои клетки да се отърве.
този спор вече го водехме в
http://modelistika.com/showthread.php?t=898&page=18
Над 90% от липото се прави в Китай
- за да си произвеждаш електро двигатели за модели ти трябват няколко десетки хиляди инвестиция на 40 кв метра площ.
- за да си произвеждаш Липо клетки ти трябват милиони инвестирани на поне 90 декара
Производителите подлежат на сертифициране и лицензиране по кода за Безопасност.
не ми е ясно как някой може да си спретне малка фабрика на 90 декара и никойда не го усети.
Това не дава еднозначен отговор на въпроса но не мога да кажа нещо повече.
Проблема със некачествените клетки не се дължи толкова на технически средства или на квалификация на персонала
Проблема е във тези които възлагат на производителите какво е как да им го направят
много често производителите отказват тъй като носят отговорностт за безопастност
на риск са изложени и персонал и оборудване за милиони и стоковия запас от материали
и когато са убедени че определен проект не може да се изпълни.
тогава се стига до наемане на линията и този който е наеме си прави квото иска
Аз искам да си направя състезателни баттерии - правя си ги
ти ако искаш си прави Кобалтови кондензатори