Пружината наистина е добро решение, но си има и недостатъци. Ако говорим за стандартна пружина "линейна" и спираловидна (като при химикалките), то натискът който ще оказва на буталото ще е различен, в зависимост от положението на буталото. Използването на кръгово навита метална спирала (като при механичните часовници) ще дава почти еднакъв натиск, но такъв вид пружини имат много по-голям обем и трудно ще се монтират (понякога даже невъзможно). Схемата, която дадох първоначално разчиташе при обратния ход да се ползва атмосферното налягане. Причината беше, че нужният натиск и в двете посоки за конкретната идея не е от значение. Но това не може да се ползва, ако въпросното налягане не е гарантирано. На практика един друг вид "пружина" може да се ползва - такава реализирана от налягането на въздух. В работния цилиндър, остатъчната част ще е херметизирана и свързана не с другия управляващ цилиндър, а само с някакво резервоарче. И докато управляващата част може да имаме флуид, то в това резервоарче ще имаме въздух под подходящо налягане (в зависимост от приложението). Да отбележа, че въпросното резервоарче НЯМА почти никак да се отрази на габаритите. То може да представлява преградена част от корпуса и примерно в него спокойно може да се разполага например електрониката.