Контролерът е за постоянно токов двигател, няма значение дали е с четки или без четки, защото с него се управлява подавания от акумулатора ток само към една намотка.
Това се нарича монофазен двигател. А акумулаторът е източник на постояннотокова енергия. Ето от къде се появява съчетанието "монофазен, постояннотоков".
Защото има и контролери за 3- фазни постояннотокови двигатели, при които изкуствено монофазния ток от акумулатора се дефазира хардуерно на 120 градуса, става 3- фазен и захранва 3-те намотки на двигателя.
Освен това двигателите се делят на синхронни и асинхронни, но това е друга тема.
Извинявам се за спама по обявата и защото тези обяснения нямат нищо общо с нея.