Мисля че благодарение на твоя модел споделихме доста мнения и се надявам непознатите да не сме си губили времето напразно.
Мисля че благодарение на твоя модел споделихме доста мнения и се надявам непознатите да не сме си губили времето напразно.
Е, след 15 страници обсъждане едва ли сме точно непознати...
Имах предвид неща, писани някъде от някого, които съм чел и описал в тази тема и сте ми доказали, че просто не са така. Ако не се бяхте включвали ти, mmfsr, plamby и всички други (да не изброявам поименно) щях да съм още на тъмно за толкова много детайли. Веднъж вече бях писал, че понякога най-сигурният начин да запомниш, че водата е гореща е да се опариш. Не е задължително обаче да е така всеки път. Още по-добре е ако има кой да ти каже - но това не значи, че няма да бръкна понякога във водата ей така, за всеки случай, да видя какво ще стане, дори и въпреки съветите. Затова грешките са си мои. Благодаря за съветите и мненията от всички и не го приемайте навътре, ако не ви послушам всеки път. Нямам времето, силите и ресурсите да греша за всяко нещо, и ако ми спестите някоя и друга грешка, или на някой, който чете тази тема значи барута не е бил все нахалос, нали?
Благодаря на всички писали в темата, надявам се да продължавате и да не остане като мой монолог.
Любомир Динков
Здравейте, днес пуснах за една бърза проба моторчето от Рено 19, което ми се намира. Ето какво представлява:
А ето какво показа под товар (неговата си турбина във въздухозаборника, както си е фабрично):
16V.25A=400W електрическа мощност не е никак зле, мисля. Поради временната липса на оборотомер не знам още какво точно е положението с оборотите, но вече разполагам с мощност достатъчна да ми задвижи лодката, явно. Поради по-ниския волтаж на батериите, с които ще пускам лодката и поради загубите в мотора надали ще разполагам с повече от 250W ефективно предавани към перката, но и на това съм доволен.
Любомир Динков
В момента 3 потребители разглеждат тази тема. (0 регистрирани и 3 гости)