Търся мнения за мой модел моторна лодка

[ldv6]

Сега ми я няма вкъщи електронната везна, но утре ще премеря теглото и ще го опиша тук. За момента съм се прицелил в 20бр R14 за напред и няколко R6 за назад. Пак да кажа, че ми е по-важно да имам дълго време за плаване отколкото висока максимална скорост. В крайна сметка пробите на вода ще си кажат. Може да се окаже, че от намаляне на теглото ще имам повече полза, отколкото от носенето на много ампери...

[Иво горанов]

Сега ми я няма вкъщи електронната везна, но утре ще премеря теглото и ще го опиша тук. За момента съм се прицелил в 20бр R14 за напред и няколко R6 за назад. Пак да кажа, че ми е по-важно да имам дълго време за плаване отколкото висока максимална скорост. В крайна сметка пробите на вода ще си кажат. Може да се окаже, че от намаляне на теглото ще имам повече полза, отколкото от носенето на много ампери...

В такъв случай има оптимален диферент към кърмата при който при ускоряване постигаш желаната скорост с минимална енергия. С местене напред назад на батериите можеш пробва.

[ldv6]

Тази вечер претеглих батериите общо - 20бр R14 за напред и 8 бр R6 за назад, общо 1609 грама.Мотор с кардан, дейвуд 30см и перка пластмасова 40х57 - 443 грама. Със стойката на мотора, серво за руля, рул, приемник, кабели, кутия някаква за батериите ще дойде до около 2,5кг оборудването, макс 2,8кг. Не знам обаче колко ще се получи самия корпус на лодката.

За нагласянето на центъра на тежестта щях да питам по-нататък, но тъй като Иво снощи е писал по темата не пречи и сега. Чел съм някъде, че ц.т. трябва да е на около 30% от дължината от кърмата към носа. Вярно ли е? Тъй като мотора е фиксиран остава да се играе с мястото на батериите?

[Иво горанов]

За нагласянето на центъра на тежестта щях да питам по-нататък, но тъй като Иво снощи е писал по темата не пречи и сега. Чел съм някъде, че ц.т. трябва да е на около 30% от дължината от кърмата към носа. Вярно ли е? Тъй като мотора е фиксиран остава да се играе с мястото на батериите?

Няма такова правило за този тип лодки
Бих ти препоръчал по-разумни 40-45 от кърмата. Нямам опит с подобни но ти няма правиш едноточков глисер (моно) с изнесен зад кърмата штурт и перка.
А къде ще са винтове и рул съответно?

[ldv6]

Мислих си за два диаметъра на пропелера напред от кърмата за края на перката, т.е 80-100 мм някъде и руля по средата на това разстояние. Все пак нищо още не е фиксирано.

[Иво горанов]

Мислих си за два диаметъра на пропелера напред от кърмата за края на перката, т.е 80-100 мм някъде и руля по средата на това разстояние. Все пак нищо още не е фиксирано.

Това не го проумях извинявай!
разположението на рул и винт обикновенно са в проценти от дължината. един или два винта един или два руля (при два е желателно независими за затваряне перата)
получава се наклон на валолинията и съответния ъгъл колко е ?
всичко това е важно за определен баланс на сили и моменти
Сигурно и в тази тема съм ги изписъл тези.

[ldv6]

За два руля да, за един не сме коментирали още , а за вала като е един зная, че се поставя под ъгъл. Като докарам дотам ще ги.мисля. Иначе да не излезе като оная приказка за готовия тиган и рибата в морето. За това къде да е перката съм го чел в едно книжле, "Model Boat Propellers". За руля там нищо не пише, но за перката си е написано два диаметъра напред от кърмата и разстояние 1/4 диаметър от перката до дъното. Тя верно е сигурно от 1974г. книжката, но надали този дето я е писал е по-бос от мене в тези неща...