Виж профила
Виж мненията
Лично съобщение
Благодаря за мненията, колеги! След като сте единодушни не виждам смисъл да се дърпам повече, явно няма да се мине без рул, серво и BEC, въпреки моето нежелание, сега въпросът е какъв тип да е руля. Виждал съм такива, които се монтират на задната част (кърмата) с планка над нивото на водата и перото на шарнир и стърчи надолу - но най-вече на модерните скоростни лодки. Също така съм виждал и такива, които са изцяло под дъното с вал нагоре през залята тръбичка към привода. Струва ми се, че вторият вариант ми харесва повече, като в този случай замислям един централно разположен рул под кила след винтовете, между тях. На какви разстояния ще са едно от друго още ми е рано да мисля. Как обаче бих могъл да направя управлението му, без да губя диференциалното командване на моторчетата? Един изцяло потопен рул би решил проблема със завиването на скорост, а маневреността при бавни маневри ще я имам от командването на моторите, макар да не е добро обтичането на пластината при ниска скорост, понеже няма да е точно в струята на никой винт. Дали би се получило по този начин?
Цитат