Схемата слагаш и караш е най-лесна ,но няма тръпка.По въпроса с газификация на двутактов мотор всички експерименти рано или късно стигат до блокаж на мотора заради липсата на контрол на мазането-без значение какви схеми на мазане ползваш. Има изминали десетки хиляди километри, но накрая резултата е - блокаж на вала без да е изработил ресурса си . Аз лично не бих поел риска, камоли на клиент- винаги съм отказвал.