Случи се това:
Контролера е 90А, и предведливо започнах пробите с много лек винт. Охлаждането на мотора беше навита тръбичка.Завъртях само една импровизирана фигура Ф3 за под 20 сек и на прибиране за да видя какво е състоянието на конфигурацията се задейства защитата на Лифето . Всичко това е следствие на блокирал лагер !