Хидро U1 Miss Budweiser 2001 в мащаб 1/8

[GMateev]

Задното крило и вертикалните стабилизатори са направени от два слоя балса 4 мм. и са облечени от двете страни с фурнир 0,5 мм. Обличането с фурнир се прави след като са изшкурени до съответният профил. Получава се изключително здрава и лека конструкция. В предната страна на крилото са залепени два фиксиращи щифта Ф3 мм. от плътен карбон.
Залепването на слоевете балса и на фурнира задължително се прави, като детайлите се стягат здраво между масивни плоскости до изсъхване на лепилото. Аз ги държа стегнати така в продължение на 24 часа. За да може да се стегне добре профила, между детайлите и стягащите плоскости слагам парчета депрон 6 мм.

[GMateev]

Започва да се оформя външният вид на модела





Задната част на модела ще бъде, както е този вариант на Miss Budweiser



с допълнителни малки плувци и мини хоризонтални крила.

[GMateev]

Започвам обличането на корпуса с 1,5 мм. липов шпертплат





Основата на кожуха на турбината също е от шпертплат 1,5 мм., това всъщност ще бъде отваряемият капак на корпуса за достъп до двигателя и апаратурата.



Малкото хоризонтално крило, което фиксира предната част на кокпита е направено от 6 мм. балса облечено със стъклоплат, като предната му част е направена от карбонова тръба Ф6 мм., която е фиксирана в страничните плувци в които са залепени дървени трупчета 20 Х 20 Х 10 мм., залепени са с епоксидна смола, заради карбона.

[GMateev]

Продължавам с обличането на корпуса

[GMateev]

Предното крило



Изработено е от 6 мм. балса, облечено от двете страни с балса 2 мм.
Челният ръб на крилото е от полукръгъл профил 5 Х 10 мм., а изходящият ръб е от летвичка 3 Х 5 мм.

[sides]

Здрасти :) не виждам да си оставил достатъчно материал за оформяне на заобления завършек на предната част на корпуса . Не разбирам защо ползваш стиропор , които поема вода вместо фибран , като гледам не ти липсва .Надявам се , че импрегнираш всичко преди да затвориш корпуса ;) Предната част на плувците (не се вижда добре на снимката ) май трябва да е с по-прилепнала линия към корпуса , а не рязко издадена навън

[GMateev]

Ползвам стиропор, защото е по-лек, а и ако се стигне до момента той да поема вода....
Иначе където се налага, вече ползвам само розов фибран.
Плувците не са оформени, има още за търкане по тях.

[GMateev]

Пропуснах да кажа, че преди обличането на корпуса с шперплат, свободното пространство под него е запълнено със стиропор.

[ajcinema]

А защо не клъцна стиропора с резака точно по ребрата? Щеше да стане доста по-здраво, а и да ти даде хубава основа за обличането отгоре.
Ако не си залепил отдолу стиропорените парчета, не е лошо да се замислиш по въпроса. ;)