Мерси,
това го знам отпреди, пак благодарение на теб :)
Смятах, че не си заслужава за тази бълха, въпреки че щангите са доста "разкрачени", но сега щом има забележка трябва да последва и корекция.
Би ли обяснил, моля, как влияе на управлението на самолета ако единия елерон е с по-голямо отклонение от другия - например левия се вдига на 40 градуса, а десния успява да се спусне само на 30 ?

Друго... дали разсъжденията ми около елеватора са правилни ?
Как би се отразило на модела поставянето на вертикални стабилизатори на крилото ?

Поздрави!