С тези щанги на елероните имаш голяма разлика в отклоненията горе и долу. Това влошава управлението.
С тези щанги на елероните имаш голяма разлика в отклоненията горе и долу. Това влошава управлението.
Мерси,
това го знам отпреди, пак благодарение на теб :)
Смятах, че не си заслужава за тази бълха, въпреки че щангите са доста "разкрачени", но сега щом има забележка трябва да последва и корекция.
Би ли обяснил, моля, как влияе на управлението на самолета ако единия елерон е с по-голямо отклонение от другия - например левия се вдига на 40 градуса, а десния успява да се спусне само на 30 ?
Друго... дали разсъжденията ми около елеватора са правилни ?
Как би се отразило на модела поставянето на вертикални стабилизатори на крилото ?
Поздрави!
~~ CARPE DIEM! ~~
инж. Мартин Марков
При симетричен профил на крилото нееднаквото отклонение на елероните ще направи тоно-то като тирбушон.
Ще направя корекции и ще съобщя за резултати
Тона-та ги прави пъргаво и със съвсем малки отклонения на тялото в спирала спрямо оста на движение.
Освен елероните, възможно ли е причина за това да бъде различното тегло над и под крилото ?
~~ CARPE DIEM! ~~
инж. Мартин Марков
В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 регистрирани и 1 гости)