ЛОДКА ЗА ЗАХРАНКА

[sides]

Приложение 4969Приложение 4970Първата ми "лодка" от изолация работи добре , материали - каквото ми се намираше под ръка


за данните :
дължина 850 мм ширина 380 мм височина - основна 60 мм +30 мм за надстройката , материала е нещо като фибран , но предназначението му е за изолация на пода , т.е. е малко по-твърд
, мотора е : http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...r%5FMotor.html
, винта е : http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...tal%5F440.html ,
спийда е ХК 120 авто ... на 3 клетки - скорост на придвижване - около 15 км/ч, консумация максимална 7 А , на 6 клетки излиза на глисаж ,благодарение на предните крилца :) . Има редуктор 1:2 ...защо?! и аз не знам
- имах притеснения относно консумацията ... във втория вариант няма да присъства , "контейнерите" за захранката са от шишета с вместимост 0,5 л , стрелата отзад е , да носи въдицата , като се освобождава с команда на сервомашинката


По темата : Има кит за коли , които е предназначен специално за предните капаци или тавани ... идеята е ,че тежи с около 40 % по-малко . Съветвам те да си потърсиш от него . За местата с оголен фибран , би могло да се нанесе слой полиуретанов лак . По горе изложеното подобие на "катамаран " е с две ръце полиуретанов лак(водна основа ) и последващо пренебрежително напръскване с обикновен спрей на ацетонова основа .Идеята бе , само да добие цвят различен от сивия на вложения материал :)

П.С. Извинете ме , в случай ,че бъркам понятията за основа на лак ... :)

[GMateev]

Приложение 4969Приложение 4970Първата ми "лодка" от изолация работи добре , материали - каквото ми се намираше под ръка


за данните :
дължина 850 мм ширина 380 мм височина - основна 60 мм +30 мм за надстройката , материала е нещо като фибран , но предназначението му е за изолация на пода , т.е. е малко по-твърд
, мотора е : http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...r%5FMotor.html
, винта е : http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...tal%5F440.html ,
спийда е ХК 120 авто ... на 3 клетки - скорост на придвижване - около 15 км/ч, консумация максимална 7 А , на 6 клетки излиза на глисаж ,благодарение на предните крилца :) . Има редуктор 1:2 ...защо?! и аз не знам
- имах притеснения относно консумацията ... във втория вариант няма да присъства , "контейнерите" за захранката са от шишета с вместимост 0,5 л , стрелата отзад е , да носи въдицата , като се освобождава с команда на сервомашинката


По темата : Има кит за коли , които е предназначен специално за предните капаци или тавани ... идеята е ,че тежи с около 40 % по-малко . Съветвам те да си потърсиш от него . За местата с оголен фибран , би могло да се нанесе слой полиуретанов лак . По горе изложеното подобие на "катамаран " е с две ръце полиуретанов лак(водна основа ) и последващо пренебрежително напръскване с обикновен спрей на ацетонова основа .Идеята бе , само да добие цвят различен от сивия на вложения материал :)

П.С. Извинете ме , в случай ,че бъркам понятията за основа на лак ... :)

Благодаря ти за съветите !
Ще пробвам няколко варианта за китване, ама не на корпуса...
Единият ще е твоят, пък ще видим како ще се получи....

[sides]

Да се надяваме ,че кита няма да стои без защита във водата ...шегичка ... малко по-сериозно , на ул. Методи Шатъров се намира магазина на BODY ... там може да се намери шприц-кит на ДЮ ПОИНТ ... едни такива тъмнозелени кутии .... слага се в пистолет с дюза , не по-малко от 2,5 мм , добавя се активатора .... след това имате около 4-5 минути ... докато !!! измиете пистолета от активирания кит ! качеството е на ниво , основата на която действа - не зная ... също така може да попитате за подобни продукти на водна основа имаше едно , на БОДИ ... продава се в опаковка от литър , от тези високите бутилките , подготвени за пистолет за шагрен с дюза 6 мм , бяла кутия . Има страхотна адхезия , разрежда се с вода , преди ползване ... в случай ,че засъхне по пръстите ви , минава един ден , докато успеете да го махнете от там :) след като засъхне (трябва си хубава температура за което ) може да се шлайфа със шкурка , след това се боядисва с каквато пожелаете боя на акрилна основа , било металик или обикновен цвят ... пробвано на доста автомобили

П.С. за турската помпичка , която показа първо ... беше като цена 9 -15 лв .... заместител на разни западни,предимно фиатски и ауди ... и да , не държи на постоянна употреба предназначена е за време на работа 10 -15 секунди

П.С. има едно магазинче .. близко до автосервиз Ангелов .. там се продава двукомпонентна боя за яхти (гръцка е ) която притежава доказано висока устойчивост срещу надраскване от пясък ,а също така и срещу агресивни среди , много е приятна за употреба , използвал съм я за боядисване на химическа камина , нямах оплакване :) цената беше 28 лв за 0,7 л

[GMateev]

Ще пробвам шприц кита, двукомпонентен лак имам.
Помпичката не турска, а е руска и цената и е около 4 лв., но няма да свърши работа.

[minko karamanov]

Значи проекта върви добре.За охлаждането в случай,че не се получи пробвай и въздушно - вс. е проба грешка ,до като се получи.Мисля,че все 1-но ще стане,така че пробвай различни варианти.По-принцип шприц-кита се нанася последен обира мн.малко неравнотии от осн. кит и е основа за боята-търка се с финна шкурка малко по-принцип преди да се нане се боята.

[minko karamanov]

http://minkokaramanov.snimka.bg/othe...85589.27625964
Ето идея за контейнерите и охлаждане на мотора.Мотор- Graupner Speed-720 bb.Винт- 60мм.Лодката не е боядисана, но работи перфектно.

[RIBARJ]

Като напълниш контейнера дали сервото ще може да го вдигне?

[sides]

И от мен един глас за въздушното охлаждане . Сега си натъкмявам друг тип конструкция , защото горната се оказа трудно преносима макар ,че прикачната техника се разглобява с по две винтчета . Този ще е монокорпус и всичките карантии ще са вътре , включително и мотора за хелито :) и предвиждам да е с вентилатор ,като този посочен от Г.Матеев . Но трябва внимателно да се подходи с посоката на потоците за да е ефективно .
Относно китоването .. щом искате да е на същата основа тоест в случай епоксидна ... може да си замесите малко смола с талк от аптеката ..после добавяте втвърдителя и нанасяте