Привет
Какво се случи с темата,че я спряхте? Имам огромен интерес към нея.
Моля,продължете я
П.П. и снимки задължително
Поздрави
Привет
Какво се случи с темата,че я спряхте? Имам огромен интерес към нея.
Моля,продължете я
П.П. и снимки задължително
Поздрави
Мартин Ценов Варна тел:0897809986
Все не остава време да допубликувам снимките. Ще гледам тия дни да го направя. Тази вечер ще сглобяваме с Христо Христов и един T-Rex 500 със стабилизираща система и ще нащракам много снимки и от него. И ако всичко се получи - ще донеса и двата хеликоптера в Казанлик за демонстрации. Изкушавам се да направя за Казанлък и T-Rex 600 (вече имам кита), но вероятно няма да стигне времето. Така че той ще остане за по-нататък.
Не изключвам и възможността за провал или за краш въпреки стабилизиращата система. Ако това стане, пак ще пиша, за да ви предпазя от грешките.
Росимир Матеев
Привет
Жалко, че няма да мога да дойда да видя системата в действие.
И аз подготвям един модел на AIRWOLF 450 и ми беше интересно ,как една 450-ка се даржи със стабилизираща система.
Поздрави
Мартин Ценов Варна тел:0897809986
Здравейте!Имам следния въпрос относно стабилизиращата система а той е:Дали може да се монтира на клас.90 ДВГ и дали ще може да подържа примерно 5 лопатен носещ винт?Питам за моето МИ-24 а евентоално и за КА-50 защото намат флайбар и стабилноста им е въпросителна поне за мен с не много голям опит в карането.Разправят че били стабилни но аз лично видях как се разбива такъв хеликоптер 3лопатен в ръцете на неговия конструктор с доста по голям опит от мен в управлението.
Христо Лозанов гр.Пловдив
'Темпо' 10 RC
Стабилизиращата система има един недостатък - управлява добре опашката, само че сигнала към цифровото серво е аналогов. Това означава, че периода на импулсите е 20 ms, а не 4 както е при цифровия сигнал. Такъв голям период предполага известно потрепване на опашката при резки въздействия. И наистина ние наблюдавахме това потрепване при T-Rex 450.
Сега при новия T-Rex 500 решихме да дадем на стабилизиращата система да държи само хоризонталната стабилизация, а ротацията на опашката да я оставим както е нормално - с хубав жироскоп. Ако стане - тогава вече ще имаме идеалния хеликоптер и чак тогава със сигурност ще мога да твърдя, че тази стабилизираща система става и за T-Rex 600, T-Rex 700 и произволен друг малък или голям хеликоптер. Тази система се справя блестящо с хоризонтирането и с държенето на хеликоптера в една единствена точка при силен страничен вятър. Недостатък беше трептенето на опашката, но сега ще се опитаме да го премахнем.
Между другото нощес направихме и новия хеликоптер и дори го повдигнахме от земята на 1 педя, но се появиха големи вибрации в опашката. Оказа се, че опашната ос на HK-500 е мека и лесно се криви. Сега ще гледаме да си направим нова ос от закалена стомана и до ден-два ще разберем дали стабилизиращата система работи и на хеликоптери клас 500. Веднага след това започваме и един от клас 600.
Росимир Матеев
Привет,
Може ли да се махне флайбара при KDS системата,конкретно при тази?
Поздрави
Мартин Ценов Варна тел:0897809986
може да се махне, как да не може,само че хеликоптера няма да може да лети.
В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 регистрирани и 1 гости)