Гарнитурата е от 250g/m2 гланциран картон (хром). Тази на снимката е несполучлива, впоследствие изрязах втора.

Несъвпадението на третия винт на карбуратора НЕ е дефект, а често срещано явление. Получава се при сглобяването на мотора - главата има известен толеранс при затягането - може да се завърти вляво или вдясно по милиметър. За да го коригираш, е нужно да отвиеш леко 4-те болта, които крепят главата, да отхлабиш и карбуратора и после да стегнеш всички болтове поетапно, като коригираш с леко завъртане на главата наляво или надясно.
За отхлабването на главата не е нужно да се сваля капака на клапаните. Главата е захваната само с 4 болта (а не с 5 или 6, както е при по-големите кубатури) и всички те са отвън.