Не бях виждал така да се монтира жироскоп но явно е правилно. А иначе завъртането по оста би трябвало да идва от това че жироскопа не компенсира в правилната посока, т.е. трябва да има нещо като REVERSE ключ с който да се обърне посоката.
Не бях виждал така да се монтира жироскоп но явно е правилно. А иначе завъртането по оста би трябвало да идва от това че жироскопа не компенсира в правилната посока, т.е. трябва да има нещо като REVERSE ключ с който да се обърне посоката.
Поздрави,
Христо Григоров, Бургас
И си натегни болтовете на feathering shaft-a, че като гледам как са ти увиснали лопатите ще имаш страшен луфт в държачите... А при 250 не можеш да си позволиш такава "непрецизност".
Хм... При центрирани серва имаш отрицателен ъгъл на лопатите и като гледам не е малко. Скъси си 2та линка така, че да ти ъгъла да ти дойде максимално до нулата т.е. ще имаш 0 pitch по средата на стика, т.е. 0 collective + 0 cyclic. Горните миксиращи рамена при 250/450Sport/Pro главите не са хоризонтални при 0 градуса на лопатите.
Иван Раленеков
Здравейте,
Преди всичко искам да кажа, че това е само първоначално сглобяване. Както виждате повечето кабели висят хаотично. Сега едно по едно.
feathering shaft-a съм го сменил с Align-ски по ваши препоръки. В момента е затегнат зверски повече не мога.
За момента срещам следните трудности който ме дразнят:
1. Закрепването на "топченцата" за рамената на серво машинките. Това което съм направил аз нещо не ми харесва
2. Мястото на жироскопа - в момента опира и отгоре и тове е предпоставка за нежелани вибрации.
Относно настройките на апаратурата - Spektrum DX6i:
1. Gyro 0: 35%; 1: 55%
2. Throttle curve 0; 39.5; 72.5; 85.0; 100
3. Pitch curve - права тук ми е най-голямата питанка - нямам пичкомер за 250
4. Swash mix - на по 60%
Ето и една снимка за надъхване
За balllink-овете на рамената на сервото: капнал съм по една капка каноконлит отвън на резбата, за да не се развият, после със секачките съм отрязъл болта, и после леко с пиличка да не дере. Става перфектно.
За жироскопа: премести монтажната планка на горните дупки, и залепи жирото на долната страна. Можеш да сложиш и една велкро лентичка в случай, че реши да се разлепи и падне, но не я стягай. Ако я стегнеш ще предава всички вибрации от шасито към жироскопа.
... и ходи да го летиш най-накрая де :)
Ето пример:
Иван Раленеков
http://s1201.photobucket.com/albums/...t=SUNP0026.mp4
Литнах го. Благодарения на Иво - Okis, RcModelist
В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 регистрирани и 1 гости)