Тренер .46

[Gogo55]

В тази тема смятам да покажа как ще начертая и после ще направя още един самолет.
Спрях се на доказана от времето, перфекна спрямо моите разбирания конструкция. Самолета е тип тренер но за напреднали, може да върти и малко пилотаж. Карам го от около две или три години и след около 40 литра метанолово гориво налетяни с него тялото взе да се гъне и скърца от старост-затова реших вместо да отива в пенсия да си го направя отново нов, а и да имам чертежи за него. По време на чертането ще правя промени в конструкцията според опита който имам, така че да стане по лек и по здрав от оригинала.
Основните данни на модела са:
разпереност-145см.
дължина-115см.
Тегло готов за полет 2180гр.
Аз го карах с двг ASP..46 но реално ще може да се лети с двг от 40 до 52 без проблем, както и с ел. мотор с тяга над 2кг.
Тука и клипче как лети от това лято:
http://www.youtube.com/watch?v=gOXvJmoqO-E
Също пускам и две снимки за нагледно представяне на модела.

[Gogo55]

Започнах с чертането, горе доле половината тяло е готово. За тялото смятам да използвам само шперплат 3мм. като най-евтин и изгоден материал. Балсата и летвите които има оригинала ще ги пропусна , но така ще променя конструкцията че да получа пак същата, ако не и по голяма здравина и по малко тегло.

[faktura]

Конструкцията подобна на Calmato ли ще е ?

[Gogo55]

Конструкцията подобна на Calmato ли ще е ?

Нещо такова, този модел от който взимам размерите и го преначертавам е някво китайско копие на калмато. Аз имам и чертежите на калмато и ги знам. Сравних двата профила на крилото и се оказаха абсолютно еднакви. Сега точно какво ще начертая още идея си нямам, но на външен вид ще гледам да е максимално близко до оригинала от които преначертавам, и ако видя нещо добро от калматото ще го копна разбира се. Идеята е да се получи максимално лесен самолет за изработка, с летателни качества като на този моя модел от който преначертавам който летателни качества мисля че са същите и като на калматото.Тук просто няма заоблянето над кабината и самата кабина от което печеля че имам по малко челно съпротивление и с по малко мощност ще бъде по дълго време във въздуха-икономия на гориво в некъв процент / за година две три ще се окаже поне десетина литра/, по голямо качество на планиране, спестяване на излишно тегло, и време за изработка.

[Gogo55]

Напредъка по чертежа от таз сутрешното кафе, не е много, но колкото толкова, все е по добре от нищо.

[нико]

Ако реша да си направя същия самолет как мога да разбера размерите на отделните елементи та да си го изрежа от шперплат...... или варианта е само на лазер? Ако единствения вариант е да се реже на лазер Дайте някаква цена. Успех с направата.

[Gogo55]

Може да се направи на ПДФ чертежа и да се принтне от всеки, също и от солид или аутокад или дхф, или корел може да се принтва на обикновен принтер. После ръчно с карфица, или с индиго да се пренесе на шперплата. След като го начертая и облетя за да съм сигурен че всичко е наред ще мислим подробностите.

[Gogo55]

Начертах и планката където ще се захващат серво машинките. Остана да затворя тялото от горе и от долу за да довърша чертежа на самото тяло.

[Gogo55]

Затворих тялото и от горе.

[Gogo55]

След една вечер на високоотговорен и строго специализиран труд тялото на модела го начертах и подготвих за лазера. Ще го режа тези дни когато ми дойде музата :).