Скоростни автомодели

Неделчо, вързаните скоростни автомодели са много, ама много по-различни от всичко друго, което се нарича автомодел. Освен фактът, че имат мотор и колела, друга прилика няма.

Обаче мога да ти дам жокер как да подобриш гумите си или да работиш в тази насока. Има две места в Пловдив, където можеш да си поръчаш да ти направят гуми по твой избор. Заплаща се първоначално матрицата и след това можеш да избираш различни видове гуми. Хората правят тампони и маншони. Аз съм изработвал при тях гуми за giant-scale авиомодели и различни други експерименти. За плътни гуми нямаш проблеми. За кухи... там вече трябва с нещо да се надуе вътрешността при изпичане, за да стане що-годе нещо...

Едното място (където може би няма да се навият) се намира отстрани на вагоноремонтното депо. Другото място е точно срещу ресторант "Далас" - бараките, дето се плаща вода до училището.

Още един жокер: най-вероятно ще трябва да преосмислиш цялата концепция на колелата, за да издържат скорости над 150км/ч. Вероятно ще трябва да изработиш метални дискове (джанти), а гумите да са плътни и набити (и залепени) върху тези дискове.

Преди години правехме колелата за автомодели от няколко детайла, които свързвахме с болтове или нитове, като гумата беше "консуматив", който се подменя след всеки старт. Но това беше преди 20 години и на съвсем любителско ниво.
Не съм сигурен, но може би Вальо Динков ще може да ти помогне. Мога да те запозная с него, ако вече не се познавате.

А осъзнаваш ли, че 150 km/h са почти 42 метра в секунда. Ако колелото на количката има 20 см. обиколка, то това означава, че ще се върти с над 200 оборота в секунда или това прави над 12 000 оборота в минута.

Такива обороти изискват перфектно лагеруване и перфектно балансиране на някакъв специализиран стенд. Ако голяма лека кола развиваше такива обороти с колелетата си, това щеше да отговаря на свръхзвукова скорост, постигната на земята. Нали не очаквате това да се постигне с пластмасови детайли в ходовата част и с гуми, шприцнати от някой "майстор". Според мене тука си има нужда от истински фабрични високоскоростни гуми с перфектен баланс и с армировка вътре в тях. И от тотално преработена ходова част с метални детайли, нулеви луфтове и перфекто балансиране на всеки един въртящ се компонент.

Oooo, не, не, не...

Росимире, за скоростните автомодели (вързани) оборотите са далеч над 12 000. Стигат и до 45 000... Колелата са метални, като гумената част е под формата на пръстен или диск. Дефакто колелото няма как да се разбалансира, но все пак се проверява за дисбаланс.

Доколкото схванах, Неделчо пита как да използва прийоми от скоростните кордови автомодели и да ги приложи при RC модели, които развиват голяма скорост. Начинът е горе-долу този, който се използва и при кордовите - солидна метална основа с подменящ се гумен завършек. По този начин са конструирани колелата на автомобилите, които правят рекорди в солните пустини. Даже вече не слагат и гума май...

Неделчо, за големи скорости не съм сигурен дали стандартните хексове ще ти осигурят достатъчна съосност. Балансът ще го докараш някакси, но съосието е по-трудно. Вероятно ще се наложи да използваш някакви цанги или конуси. Вероятно ще трябва да потърсиш по-адекватна информация по чужди форуми, където вече са открили топлата вода...

От няколко дни следя с интерес коментарите на тема гуми за скоростни автомодели от колеги които за съжаление няма къде да видят скоростен модел в движение в държавата България по простата причина че всички писти за такива модели са разрушени. Като човек от кухнята на тези модели ще кажа следното. При 10сс гумите са с диаметър от 93 до 97мм. Оборотите на двигателя са от 27000 до 30000об. за минута като има редуктор от ДВГ към гумите със съотношение вариращо от 1.5 до 1.66. Всеки може да пресметне при една скорост от 320км/ч за какви обороти и натоварвания става въпрос.А забравих да спомена и страничното натоварване което достига 100 G !!!

Към Матеев- Разбира се че си давам сметка какви ще са ми оборотите на гумите. Направил съм си табличка на Excel чрез която за секунди мога да разбра, при определините обороти на моторчето какви са ми оборотите на гумите както и тяхната периферна скорост. Разбира се също ми пресмята и крайното предавателно число. Така много лесно подбирам подходящите пиньон/спур в зависимост от модела и от желаната скорост.

Към Жоро- Точно така. Искам да взаимствам от скоростните модели, защото за р/ц количките просто не се предлагат гуми които са предвидени за такива натоварвания. Идеята със солидна метална джанта и завършек от гумен пръстен или диск най ми допада. Това с цанговият захват е перфектна идея, най-вероятно и така бих го реализирал. Така ще избегна по много елегантен начин всики проблеми свързани с хексовете.

Към Metalstar - можеш ли да разкажеш малко по-подробно, каква е технологията за изработване на вашите гуми? Ако може и малко снимков материал ще е супер.

Към Матеев- Ще може ли последните постове да бъдат преместени в нова тема със заглавие "високо скоростни гуми". Благодаря предварително.

Zdravete...Da ne puskam tema v razdel prodazbi.....
Imam nenuzna nova Biela za 10cc Picco. v Ruse sym.
Zenata e 70€ ako niaki sluciano se interesuva.
Pozdravi. 0892700821

Попаднах на един интересен клип от 1991 година. Това е Европейското в Галарате, Италия. Много от главните герои вече не са между нас.


http://www.youtube.com/watch?v=Pb11k...eature=related

Явно ние Българите сме най големите рушители на неща градени с години и разсипани за нула време не без благословията на управляващите. В подкрепа на написаното помествам клип от не по богатата Украйна където нещата изглеждат така.... И после се чудим защо нямало технически грамотни млади хора в България!

http://www.youtube.com/watch?v=NWkGR...ature=youtu.be

Ето го и новият световен рекорд в клас Е4/5кубически сантиметра/ на шведа Фалк постигнат също в бедна но не крадлива държава. Естониа/Талин/2012г. http://www.youtube.com/watch?v=1lZr1...ature=youtu.be

Дали е бил там Любо Конарски?