Рулове

Здравейте.
По принцип всички рулове за лодките си ги правя сам, но не използвам чертеж. Общо взето ги правя "на око". Въпроса ми е, дали някой може да публикува примерни чертежи с размерите на перата (за класове ЕСО старт, стандарт, експерт, мини есо и Ф3)?

формата на руля е една тема, която според мен е спорна. Плоскостта отклонява струята от винта в нужната посока....От тук започват теориите.Струята на водата след винта не е праволинейна ,а винтова..Някои моделисти разчитат на тесен рул в основата и широк в края за да компенсират реакцията на винта.Преди 20 години в FSR- a беше "модерен " руля тип"брадва"- В далечната 1986 Мерлоти караше с такъв ,и понеже е Световен шампион,всички си направихме ,включително и аз/не, че някой с "изчанчен" рул успя да го детронира от титлата,което ще рече че формата на руля едва ли е от такова огромно значение/ .От скромния си опит съм разбрал че има много по-важни фактори:място на руля и неговия баланс,винта,център на тежестта,ъгъл на руля спрямо корпуса,конфигурацията на дънните плоскости....даже и "стреловидността" на винта има значение.Така, че ако някой ти препоръча форма на рул,това е финализиране на една оптимална конфигурация,която е съчетана с много други фактори,които в БГ никой не е изследвал.До тук с теориите...Съвременните предаватели са толкова технологични,че с едно корегиране на експонентите,може да посигнеш желания резултат дори и с правогълно профилирано парче хромникел 15/35 мм.А ако не ти достигнат 0,1 сек за да счупиш някой китайски световен рекорд на Ф3 или Ф1 ,тогава си направи една дузина и пробвай...

До тук добре:crazy:. А има ли смисъл от обемено перо, например със симетричен двойно изпъкнал профил?
Оси с какви дебелини са подходящи? Аз за ЕСО-тата използвам или 4мм хром-никел или 3мм от електрод. Да мини есо мисля да ползвам 2мм ос като тези на валовете.

Използвам ос 3 мм хромникел ,а дебелината на перото е около 0,5 мм, естествено е да е заострен отпред и отзад.... Като габровец се стремя на всичките мои и на сина ми модели този детайл да е "взаимозаменяем "....Нямам намерение да правя десетина различни резервни руля:laughing:

Добре, а какви втулки предпочитате -тефлонови или бронзови. Според мен, използването на лагери не е практично, поради бързата им корозия. Преди ползвах предимно бронзови втулки, но сега предпочитам тефлоновите, поради по-лесната им изработка.
А също, как и с какво разцепвате оста на руля? Има ли някакъв бърз и лесен начин, по който среза да стане точен, а не леко изкривен на една или друга страна?

Здравей, аз лично си правя руловете на око и засега параходите си ми завиват:laughing: Напоследък и аз предпочитам тефлона заради възможността да си направя втулките и без струг. Осичките ги правя 3 милиметрови и ги сцепвам с Дремела.

Къде намирате тефлона ?

Поръчвал съм тефлон от http://www.micromaxtrade.com/prod.php?lng=bg&cat=12

Имам някаква снимки на рулове не знам до колко ще помогне. Но не знам как да ги кача.

Приложение 1417 Приложение 1418

Това са снимки за Eco и за Mini Eco