Версия за печат
Под товар по моя преценка около25-30А се стопи единия мост,който свързва отделните двойки клетки на пакета. Всички спойки са добри ,само в този участък е тънка писта на платката с ширина 5 мм дебелина 0,4 . Дали този учасък е един вид защита или някоя китайка е спестила материал? Все пак лифето е 4500 мА 30-40 С
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...C_LiFePo4_Pack
Може и това да е един вид защита за да не гръмне или изпорти самиа акумолатор
или самата писта от спойката се е оказала слаба
30А не могат да изгорят писта с цитираните от тебе размери. Следователно тока е бил по-голям. Въпроса е ЗАЩО???
Би трябвало да има някаква защита между двата пакета. Когато се запаралелват два пакета има един много голям недостатък - ако нещо стане с клетка от единия пакет (например подуване и късо съединение), то тогава цялата мощ на здравия пакет се стоварва върху повредения. При това говорим за огромни токове, които могат да достигнат до няколкостотин ампера. Логично е при това положение да се сложи предпазител между двата пакета.
Предлагам ти да не правиш нищо и да ми донесеш пакета за изследване. Щом предпазителя е изгорял, значи има защо. Недей да го възстановяваш, преди да си разбрал защо е изгорял. Нека първо да погледна и да премеря всяка една клетка поотделно.
Стопената писта е тази,която свързва последователно двойките пакети. Между паралелните е "бетон".Quote:
Originally Posted by Mateev
Дори и да е така, пак трябва да се погледне. Пистите не изгарят току-така. Вижда ми се невероятно да е конструктивен недостатък. Китайците все пак не са чак толкова глупави.
Да не би да е имало някакво външно късо?
И защо все пак не щракнеш една снимчица да погледнем за какво става въпрос?
Имах същият случай с LI - PO RHINO - 1050.
Прекъсна пътечка в момента на включване на контролера. Това беше доста ползвана батерия, не беше първо влючване. Съмнението ми е, че пътечката е прегъвана грубо при монтажа и така е повредена.
Всички замервания показват че клетките са добре. Тази по-тънка ивица,на която не е отложен припой е точно ПРЕДПАЗИТЕЛ . Благодаря за мненията .Причината е другаде-тока е бил доста над 30А, и точно в този участък е било най- слабото сечение. Наистина ,както казва и Матеев "китайците не са толкова глупави". Сега предстои възстановяване ,но ще спазя отново размера на оригиналната писта.
Как се случи това ? В смисък какво свърза към батерията ?
Случи се това:
http://img155.imageshack.us/img155/3985/003iw.th.jpg
Контролера е 90А, и предведливо започнах пробите с много лек винт. Охлаждането на мотора беше навита тръбичка.Завъртях само една импровизирана фигура Ф3 за под 20 сек и на прибиране за да видя какво е състоянието на конфигурацията се задейства защитата на Лифето . Всичко това е следствие на блокирал лагер !