HK-450GT CCPM 3D скоро и при мен!

Здравейте, момци!
Нека първо Ви се представя, казвам се Тихомир Тодоров реколта '68:wink:
От много четене глава (не)боли са казали хората, та и аз съм прочел вече форума на 80%.
Дълго мислех за моделче, а и това ми е детска мечта да управлявам радио модел, но сега мисля с ваша помощ да съм щастлив човек.
Мислех направо да купувам на тайванците Т-рекса, но ме спря първо повечето пари първоначално, пък и като знам какъв съм инженер, ме е страх да ида на лекар:laughing: Става въпрос, за "пилот" де. То на маса съм мноого добър, вервайте ми:wink:
Защо точно HK-450GT CCPM 3D! Ами от г-н Матеев научих, че Тарот бил по-добрия клонинг, но като само кит не успях да го намеря на бг пазара, пък и оборудван като супер комбо, не ми хареса електрониката по него. Имам лош спомен от една поръчка от английски сайт с голяма сума и не посмях да поръчвам от вън, за сега де. По принцип професията ми е свързана с компютри и електроника и се надявам да се справя по бързо. От публикации в нета заложих на HK450GT, дано не съм се подвел щото иначе..:tres:
Пък пилотирането...ех!:boi: И така още един "навлек" ще Ви тормози със въпроси, но ще ги задавам когато няма как да се справя сам. Много неща са написани перфектно в този форум, за което поздравявам създателите и хората които са си направили труда да помагат и пишат в него.

Не бързам, всичко по реда си. Ще купувам едно по едно и ще пиша със снимков мат'тял до къде съм го докарал. Пък ако даде господ и да литне птичето ще черпя за което...на някоя среща разбира се:wink:

Благодаря, че ми изчетохте поста!
Поздрави!

(отивам да чета:cheers:)

добре дошъл :smile:

аз бих казал само ,че евтиното излиза скъпо!
хубаво нещо веднъж се купува и служи за дълго.
колкото хора толкова и мнения.питаш ,но винаги сам извървяваш пътя до истината.
успех и да качиш снимки!

Николай, напълно сте прав!
Аз също не обичам еФтините работи и знам, че излизат по скъпо, ама новобранец като мен да тръшне в земята 6-700 лева...ми нали и махленските кучета ще му се смеят:laughing:
Днес очаквам да ми дойде кита и започвам с въпросите.
Според г-н "Мануал" от Алайн всички лагери и болчета се лепят, та въпроса ми е според вас с кои лепила достъпни на БГ пазара ги лепите, да си накупувам.
А за снимките, ще пускам поне това го мога добре:wink:


----------------------------------------

Edit:

Кита е при мен, обаче опашния механизъм нещо не ми харесва. Като движа на ръка лосчето, се усеща едно "прехрупване" , дали самата ост не е довършена от китаеца-оризоядец! Или да купя оригинална?

лепилото е локтайт 243 http://www.kartstore.de/product_info...ducts_id=15757 много вероятно и, най вече сигурно е ,че тотала на китайския няма да е много по малка сума, а докато литне като истински дори ще надхвърли цената на едно супер комбо, в което получаваш хубави, лопати, лагери и материали създадени да издържат известни натоварвания за разлика от евтиния.Та дори и лепилата,грес и дребни инструменти.А за електрониката да не говорим.

Quote:

---

Originally Posted by tishovsx

Николай, напълно сте прав!
Аз също не обичам еФтините работи и знам, че излизат по скъпо, ама новобранец като мен да тръшне в земята 6-700 лева...ми нали и махленските кучета ще му се смеят:laughing:
Днес очаквам да ми дойде кита и започвам с въпросите.
Според г-н "Мануал" от Алайн всички лагери и болчета се лепят, та въпроса ми е според вас с кои лепила достъпни на БГ пазара ги лепите, да си накупувам.
А за снимките, ще пускам поне това го мога добре:wink:


----------------------------------------

Edit:

Кита е при мен, обаче опашния механизъм нещо не ми харесва. Като движа на ръка лосчето, се усеща едно "прехрупване" , дали самата ост не е довършена от китаеца-оризоядец! Или да купя оригинална?

---

Разглобяваш,оглеждаш и разбираш :smile: после всяко болтче се лепи и се стяга с чувство ,за да не повредиш резбите и гнездото за инструмента.
http://www.heliproz.com/images/Trex%...E%20Manual.pdf

450 китовете на Hobby King са свестни. Много сме летели с тях и гафове поради конструктивен недостатък почти не е имало. Е има си известни тънкости при Pro версията (троши се стойката на опашното серво), но иначе всичко друго си е наред.

За 450 на Hobby King мога да направя следната препоръка:

НЕ ВЯРВАЙТЕ НА ФАБРИЧНИТЕ СГЛОБКИ !!! Става въпрос за готовите глави. Развийте им болтчетата едно по едно и ги залепете. Същото важи и за всяко едно болтче по хелито - задължително се лепи. Болтчетата в основата, които държат стабилизиращите щанги на опашката, директно се развиват и се заменят с по-дълги и малко по-дебели видии (иначе се развиват още на първия полет).

И още един съвет - след ремонт по хелито и лепене на болтчетата не трябва да се лети поне 3-4 часа, а още по-добре да измине една цяла нощ. Проблема е, че лепилото за болтчета съхне сравнително бавно, и ако веднага литнете, болтчетата ще се поразвият малко и после ще залепнат в развито състояние.

Благодаря ти!
Само нещо да попитам, HK450GT е копие на T-Rex 450SE или T-Rex 450SE V2 да знам кое ръководство да гледам и какви са разликите, щото аз нещо не ги виждам или не знам къде да гледам.
И друго, не ми се ще да се отчайвам още в началото, толкова ли е зле тоя кит, да вадя ли чука!

Не се отчайвай. Това е част от хобито. Проблеми и тънкости има и при марковите хеликоптери. Всеки модел си има своята ахилесова пета. Нищо не е идеално на този свят и ако искаш да избегнеш някой проблем, чети форумите и слушай какво ти казват тези, които са си патили. Живот и здраве и ти ще понатрупаш опит и ще започнеш да даваш съвети на начинаещите. Няма как - пътя е трънлив, но това не трябва да те отчайва, а напротив - трябва да те амбицира. След като някой го може, значи го можеш и ти.

Колкото до HK450GT - нямам си никаква представа на кой модел е аналог. Когато започнеш да купуваш части - ще се ориентираш само по картинката.

Здравейте отново!
Като казах, че толкова ли е калпав тоя кит! Ами да, толкова е калпав, опашната ост е крива да не говорим за луфтове. Главата до колкото разбирам от механика е меко казано недовършена, всички щангички не са в размери и като почна на някой да ги вкарвам в размери, се оказва, че не ми достига резба. Та главата ще остане за части или ако някой е мераклия ще му я продам, на символична цена.
Ще търся на ибей друга глава...ама и там са боклуци за по 15 долара...

Здравей,
бих те посъветвал преди да предприемеш каквото и да е да се видиш с някой , дето има опит. Нека ти се изясни картинката. Говоря за виждане очи в очи.

Изясни си как работи CCPM и опашката с жирото. За началотова ти е достатъчно да прецениш какво си си купил и какво ще си купиш.

Виж шарнирните съединения движат ли се свободно в ябълките, виж луфта на еднопосочния лагер на главното колело-натисни от едната страна зъбчатката и ако лагера блокира го смени с оригинален.

виж луфта на опашката също , а бе има какво да се поинтересуваш.

По нататък - двата баланса на лопатите тракинга им , изобщо темата е малко неизчерпаема , за това най-разумното е да сглобяваш да правиш снимки и ако можем ще ти помагаме.

Според мен сега купи апаратура най-веюе-там избора е сравнително лесен -купи си нещо добро в цена качество. Има теми из форума.

После покарай на симулатора и същевременно с това бавно и славно си сглобявай кита.

Moдела ти е клонинг на В2 , а версия едно и версия две се различават по главата-частта с блейд холдерите и щангата и лагерите свързани с тях са чувствителата разлика.

Помисли си за соло про или по -добре eflite blade msr , а този кит го продай и после си вземи истинска 450тка. НЕ Е СЪЩОТО и бъговете в кита НЕ се компенсират с пилотски умения.

Накратко нещата почват така:

1.апаратура,после симулатор , после blade msr - останалото е пари на вятъра, след известно време - около 200 часа симулатор, почни да мислиш за китове и електроника.

Благодаря Евгени!
Еднопосочния лагер е добре, но малкото зъбно колело е криво. Основните лагери са с голям луфт както и тези на опашката. Шарнирните съединения (пластмаските) са за изхвърляне.
Разглобил съм главата и опашката, нямаше нито на едно болтче лепило, което е добре за раглобяване. Но ако човек не огледа всичко ще иде на вятъра главата след като се развъртят перките. Опашната зъбчатка (пластмасовата) е със изместен център.
За сега го оставям така кита. Ще си го сложа на секцията да си го гледам, да ми напомня какъв съм дивак. Едно на нула за кита!

Това е моето мнение , базирано на 5 погледа върху ХК кита, в никакъв случай не е меродавно щото не съм имал друг освен оригиналдъ тирекс- нека се изкаже Пенев , Матеев също е с по-актуално мнение, все пак питай патило както се казва, а бе най-добре е всеки да напише какъв път еминал.

Както и да е, няма да се даваме, дори и да се удавиме! :wink:

Като се ровех из нета и ми попадна тази доработка и казват, че лети:acute:
От обикновена глава се превръща в Flybarless, е естествено трябва и електроника, та е хубаво да се помисли в/у това. Може би старите пушки да знаят, но ми бе интересно и го споделям.
Ето тука е ПДФ и описание на конверцията.

http://dl.dropbox.com/u/5572258/How_..._for_SK360.zip

А тука е моята доработка, така и така съм разглобил главата!


Ползва се тая електроника.
SK-360 Digital Flybar

Edit:
Ще ми е интересно Матеев какво направи с SK-720 в другата тема.

Залепил ли си основата на долните "миксиращи" рамена за главната ос или? Понеже не виждам да си изкривил 2та водача... Иначе навсякъде го дават да работи това. Даже доста хора го карат без електроника, само на експо. Ето малко за четене. :)

360 го дават спрян от производство.

GT-то си чудесно хели... и си лети без доработки. Жалко, че ще седи на секцията... Не се отказвай толкова лесно. :wink:

Не съм ги залепил, изкривил съм ги!
Ама това е само за проба, и не съм се отказал!
Аз не се отказвам лесно:wink:
Имам доста хобита.
Ама ме е яд, когато БГ фирми ми продават боклуци и днес пресен пример. С едни инструменти, уж маркови....отвих едно болтче и шестограма превъртя!!! Преглътнах го и продължавам напред:smile:

За тези два кита мога смело да твърдя, че са с добро качество:
1. HK-450GT Pro 3D Belt-Drive Helicopter Kit
2. HK-450GT CCPM 3D Full Alloy Helicopter Kit

Двата хеликоптера ги имам, крашвани са многократно. При добра !!! настройка летят перфектно.
Наистина пластмасовите зъбни колела са малко криви. От опит мога да ви кажа, че съм поръчвал от много места зъбни колела. Всички бият. Дори оригинални колела на Align имат леко биене.
В темата видях учудване, че всички болтчета трябва да се залепят. Можете да сте сигурни, че при оригинален Align положението е абсолютно същото.
Аз използвам това лепило TL-242 Thread Locker & Sealant Medium Strength
Капвате няколко капки върху листче хартия и лепите спокойно, без да бързате. Не повече от 10 секунди след завиване на болтчето лепилото е стегнало. Слага се много малко, иначе рискувате при развиване да скъсате болтче или да се налага да го загрявате за да го развиете.

Истината е че от 7-8 сглобени кита в Габрово, единствения технически проблем е това, което спомена Матеев в първия си пост - троши се стойката на опашното серво при Pro версията.

Днес отново се замислих около този проблем и се опитах да го анализирам.
1. Това се случи точно 3 пъти на точно един хеликоптер на колега от Габрово.
2. На същия хеликоптер 2 пъти опашното серво загина (с такова серво аз карам 500).
3. При останалите 4 HK450Pro този проблем не се е появявал.
4. На мен ми замина опашното серво на HK-500CMT - първоначално си мислех, че причина за това са големи вибрации в опашката, но вчера забелязах още нещо много странно. Единият холдер на опашните лопатки се беше само затегнал, а другия се беше разхлабил, болтчетата бяха залепени и трудно ги развих. До момента не съм наясно каква е причината. Но в резултат на това на сервото му се разказваше играта и се опитваше да огъне щангата.

Та си мисля, че на това Pro му е на друго място проблема. Трябва да се прегледат лагерите на цялата опашка и за луфтове или затягания.

Махнах всички лагери и ще ги сменя с нови. Но сега си чакам апаратурата и засядам на симулатора.
От много ровене и четене стигнах до цена качество Spektrum DX7, пък кита ще почака:wink:

Edit:
Така утре ще взема апаратурката обаче е без приемник!!!!
Какъв приемник да купя? Възможно по евтин!
Spektrum AR6200 DSM2 ще ми свърши ли работа, смисъл като е шест канален ще е съвместим ли с Dx7.

приемници DSM2 има в хоби кинг за 11 долара, ако мислиш да караш само електро DX6i e напълно достатъчна.ако държиш на 7 по- добре изчакай http://www.youtube.com/watch?v=3tttln3e4rQ

Здравейте пичове!
Двата почивни дни прекарах с апаратурата DX7 и симулатора на компютъра. Дотук добре, ама нали съм новобранец хелитата бягат на някъде и трудно ги одържам във въздуха. Контролите отговарят в G5 и G4.5. Питанката ми е, има ли специални настройки в самата апаратура за симулатора или разчита на софтуерната на realflight. За DX6i видях такава настройка, но за DX7 не намерих или не съм търсил както трябва. Апаратурата е Heli версия.

Това е описанието за Dx6i, за да стане ясно какво питам:wink:
http://ironcreek.net/dx6i

Настройките на апаратурата влияят на симулатора. На пример, бутоните за trimming около ръчките на апаратурата коригират хелито на симулатора. DR/Expo настройките също влияят. Експериментирай най-добре! Ако хелито ти бяга в една и съща посока тогава, използвай тези trim бутони от апаратурата. Ако хелито е трудно за одържане, но в различни посоки. Тогава можеш да намалиш DR-а примерно от 100% на 70% и да си сложиш някакво Expo от сорта 20 до 40. И тествай всеки път как го чувстваш.
Както Десо казва, направи го така, че да се чувстваш най-комфортно при полет. Всеки има различно усещане за хелито.