Тази тема е адресирана към моделисти,които нямат възможност да си купят модел или материали като балса,фолио и т.н,но искат да направят и да летят точно с ДВГ модел.Пускам темата и отскачам до близкият магазин за депрон.Очаквайте снимки:smile:
Версия за печат
Тази тема е адресирана към моделисти,които нямат възможност да си купят модел или материали като балса,фолио и т.н,но искат да направят и да летят точно с ДВГ модел.Пускам темата и отскачам до близкият магазин за депрон.Очаквайте снимки:smile:
Извини ме, че ще пиша в темата, но наскоро видях нещо подобно и останах впечатлен. Такава идея вече е реализирана и успешно се продава във вид акробатичен модел ARF. Самолетчето се казва A-388 Rainbow. Изработено е изцяло от стиропор без никакви надлъжници и дървени детайли, с изключение на моторното ребро. Капотажът тоже е стиропорен... Удивително, но издържа на напъна. Виждал съм такъв наживо и в първия момент не осъзнах за какво става дума. В Пловдив има такъв електро. След челен удар със земята пораженията са нулеви. Видях и с ДВГ, което ме изуми. Сериозно се замислям за технологиите в бъдещите си модели. Както ще видите от клиповете това чудо изглежда добре, лети добре и е безбожно леко... Няма никакви проблеми с вибрациите, нито с горивото, защото метанолът не разтваря стиропор. Всичко е облечено с прозрачно фолио.
http://www.youtube.com/watch?v=Hi5uW...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Ogn1j...eature=related
Успех в начинанието, ще бъде интересно във всички случаи!
Здравейте,да поясня какъв всъщност ще бъде модела.Тренер 3D.Тренер не означава,че ще бъде горноплощник и с някаква V чупка на крилото,а тренерското в него е,че ще бъде възможно евтин и лесен за изработка.Също ще бъде и доста издръжлив на удари(по-леки разбира се).С една дума ще става за тренировки преди да преминете към балса.Всички знаете,че при 3D летенето крашовете са чести.И това ако е балсов скъп модел,просто трябва тато да е милионер.От там идва и по-слабия интерес към 3D моделите и летенето с такива,по правилният начин.Знаете ДВГ-то е много желязо,малко сила,КПД 50%(в най-добрият случай)и заради това модела ще има няколко клечки и едно единствено шпертплатово ребро челно.Не го правя по чертеж,моя измислица е. Извинявам се,че се правя на авиоинженер,но ми се струва успешен и ще го споделя с вас.Есента се чудех как ще карам през зимата и разработих това самолетче.Мотора,който ползвам е Thunder Tiger 5CC.
__________________
Ивайло Малкодански-Плевeн www.rc-flymodels.com
Жоро,благодаря за подкрепата.:smile:Quote:
Originally Posted by ajcinema
Необходими материали.Пиша и цените на материалите,защото имаше въпроси колко ще струва.Цените са приблизителни и знаете,зависят от магазина,от който пазарувате.
1.1лист депрон с дебелина 6мм-6.00лв.
2.Стиропор с дебелина 50мм-1.50лв.
3.5 пръчки топъл силикон-1.00лв.
4.1 ролка безцветно широко тиксо-2.00лв.
5.1ролка двойно залепващо тиксо от най-тънкото-0.50лв.
6.1 малка ролка тясно тиксо-0.50лв.
7.18 панти -цена около 2-3 лв.
8.1 спринцовка 50сс-1.00лв.
9.3 шпилки фи 3 по 6 см.Гайки и шайби за тях.-1.00лв.
10.Няколко бамбукови пръчки за шишчета.
11.Епоксидна смола 5 минутна-възможно най-евтината-3.00лв.
Общо около 19.00лв.
Първи стъпки:изрязване на крилото единият пласт от депрон 6мм.Размери:дължина 1100 мм.,ширина 230мм.
http://i618.photobucket.com/albums/t...ski/1041-1.jpg
Поставяне на двойно залепващо тиксо.
http://i618.photobucket.com/albums/t...ski/1043-1.jpg
http://i618.photobucket.com/albums/t...anski/1044.jpg
Залепваме първият пласт върху депрона за да се получат два пласта.
http://i618.photobucket.com/albums/t...ski/1045-1.jpg
Изрязване на втория пласт по първия.
http://i618.photobucket.com/albums/t...ski/1046-1.jpg
Разчертаване на спомагателни линии за шлайфане на профила,от двете страни на крилото.За атакуващия ръб-20мм.разтояние,а за изходящият -30мм.Профила е симетричен,като на атакуващия ръб,двете дъги се свързват,а на изходящия между тях трябва да има разтояние 6мм.
http://i618.photobucket.com/albums/t...anski/1049.jpg
http://i618.photobucket.com/albums/t...anski/1050.jpg
http://i618.photobucket.com/albums/t...anski/1048.jpg
http://i618.photobucket.com/albums/t...anski/1054.jpg
http://i618.photobucket.com/albums/t...anski/1055.jpg
Разчертаване на тялото върху стиропор 50мм.Дължина 780мм.В двата края по 100мм.В зоната където ще изглежда като кабина ширина 150мм.С формата на тялото може да се импровизира.
http://i618.photobucket.com/albums/t...anski/1051.jpg
http://i618.photobucket.com/albums/t...anski/1052.jpg
Това са мотора Тhunder Tiger GP 28 5CC,челното ребро от шпертплат 4мм. и резервоара от спринцовка.Държача на буталото на спринцовката се реже и се залепва със силикон ,в случая с REINZOSIL ,защото гуменото бутало се свива от горивото.Прави се един отвор 4-5мм.,който ще бъде за ауспушното налягане.Използвал съм пластмасова тръбичка от пълнител за химикалка от по-дебелите,която се уплътнява с парче силиконов маркуч,както се вижда на снимката.
http://i618.photobucket.com/albums/t...anski/1062.jpg
Тялото опаковано с тиксо.Горната част на синята линия показва осевата линия на модела,по която ще бъдат положени хоризонталния стабилизатор,крилото и мотора.
http://i618.photobucket.com/albums/t...anski/1292.jpg
Елерони и елеватор изработени от депрон 6мм.Размери на елероните:дължина 520мм,ширина 100мм в по-широката част и 70мм в по-тясната част.
http://i618.photobucket.com/albums/t...anski/1058.jpg
Размери за хоризонталния стабилизатор-не подвижна част:дължина 500мм,в двата края по 80мм.Средната част 100мм.
Крило,елерони и хоризонтален стабилизатор опаковани с тиксо.
http://i618.photobucket.com/albums/t...anski/1295.jpg
Утре ще напиша пояснение към снимките.
http://i618.photobucket.com/albums/t...anski/1159.jpg
http://i618.photobucket.com/albums/t...anski/1173.jpg
http://i618.photobucket.com/albums/t...anski/1158.jpg
http://i618.photobucket.com/albums/t...anski/1161.jpg
http://i618.photobucket.com/albums/t...anski/1162.jpg
http://i618.photobucket.com/albums/t...anski/1160.jpg
http://i618.photobucket.com/albums/t...anski/1174.jpg
http://i618.photobucket.com/albums/t...anski/1171.jpg
http://i618.photobucket.com/albums/t...anski/1169.jpg
http://i618.photobucket.com/albums/t...anski/1180.jpg
http://i618.photobucket.com/albums/t...anski/1179.jpg
Яна-основният изпълнител на модела.
http://i618.photobucket.com/albums/t...anski/1181.jpg
http://i618.photobucket.com/albums/t...anski/1184.jpg
http://i618.photobucket.com/albums/t...anski/1188.jpg
http://i618.photobucket.com/albums/t...anski/1187.jpg
Браво на Яна! Справила се е прекрасно!
Ето и видео от първите полети.
http://www.youtube.com/watch?v=wku34HyEqek
Не знам какви са полетните характеристики на модела и колко добре реагира на командите но определено показваш пилотиране на ниво!! :cheers:
Браво, ето това се казва депронка :ae:
Много добри летателни качества.:win:
Благодаря момчета за мненията!:smile:
Теглото на модела е 930гр.всичко без гориво.
Машинките са 5броя http://rchobby.bg/product_info.php?c...roducts_id=383 Бордовата батерия е литии полимер 7,4V. 600 mAh., ЗАДЪЛЖИТЕЛНО ПРЕЗ БЕК КЪМ ПРИЕМНИКА.
__________________
Ивайло Малкодански-Плевeн www.rc-flymodels.com
Колко е полетното време?