-
Въпрос за четкови мотори
Значи въпроса ми е относно пренавиването.Нали има най-различни видове 8 12 17 19.... и т.н намоткови.Та с колкото по голяма тел се навива намотките по малко ли са или обратното с колкото по малка тел се навива толкова намотките са повече.Някой по навътре с тези работи може ли да ми обясни.
А относно балансирането на ротора знам че става с магнити като малко стендче ако мога да го нарека.Има ли някой клипче или снимка на такова стендче за да видя какво представлява и да си направя.И как точно се преценя къде трябва да се пробие или премахне малко от тези пластини по ротора :help::help::help:
И също този лак за електромотори от къде мога да си взема от железария или някав магазин за бои:help::help::help:
-
Пренавиване на подобен тип четкови мотори е напълно безсмислено (предвид ниската цена на моторите в днешно време). Най-големият проблем е банаса. Стенд не можеш да си направиш.
По-добре си направи модела, а си купи моторчето.
-
Като увеличаваш сечението на проводника, увеличаваш тока, който тече по него - увеличаваш мощността на мотора. За лакиране може да ползваш акрилен автолак или полиуретанов двукомпонентен. Става и рядка епоксидна смола. Приспособлението за балансиране е елементарно и се работи лесно с него, бях показал някъде как си балансирам витлата - същото е. Баланса се прави с отнемане на материал от ротора или залепване на тежест между намотките, както дойде.
Инак Неделчо е прав за цените, пренавиване се прави само ако ти се занимава.
Успех!
-
ами проблема е в парите пак и искам да се пробвам да видим дали ще стане нещо.Относно балансирането в какво положение трябва да застане ротора че всичко да е точно и как трябва да разбера на кое място трябва да сложа тежест или да махна:help::help::help:
-
Ето ти темата:
http://modelist.bg/showthread.php?t=196
Като сложиш ротора върху направлявящите, по - тежката част застава отдолу. Там трябва да отнемеш материал.
-
Имай предвид, че въпросната "ТЕЛ" e меден проводник, който фабрично е лакиран. После е печен точно толкова, че лака да е достатъчно твърд и същевременно еластичен.
Какъв мотор смяташ да пренавиваш ?
-
-
Ще споделиш ли какъв е резултата от пренавиването?
-
за мое съжаление си отиде един добър спийд контрол:tres::tres:: Ротора го направих 10 намотков с дебелина на телта 1 мм.Сега мисля да увелича намотките и да видя какво ще се получи.Дали си струва да рискувам според вас:help::help::help::
-
Ако си производител на контролери... може...
Трябваше да ме послушаш. Ако беше продал контролера, който сега изгори, можеше с парите да си купиш един безчетков мотор.
-
Дест намотки с 1 мм - много оптимистично...
Колко А беше спида? Четков мотор може да го пробваш без спид. И трябва да помислиш за охлаждане.
Ала вече стигаш до безчетков. Всеки трябва сам да си извърви пътя...
:cheers::cheers:
-
значи оригиналната дебелина на телта беше 0,8 и затова реших да е 1мм.Спийд контролера беше 40 ампера и имаше охлаждане радиатор + водно охлаждане и от температурата фолиото се е стопило и е мраднал радиатора и той е окъсил транзисторите:tres::tres:
-
Така и така си започнал да експериментираш,защо не пробваш с 2Х15 или 2Х17 но с по-тънка жица.С тези 10 намотки наистина не трябваше да използваш спийд,а първо на един уред да му видиш консумацията,но здраве да е . Един изгорял контролер не е такъв проблем,важното е че се стремиш да направиш нещо сам със собствените си ръце,а това е наистина ПОХВАЛНО:acute:
