Преди седмица закупих корпус на ЕКО ,но забелязах че дейдвудната тръба е залепена под ъгъл. Така ли трябва да е в действителност ,или е грешка при монтажа?
Версия за печат
Преди седмица закупих корпус на ЕКО ,но забелязах че дейдвудната тръба е залепена под ъгъл. Така ли трябва да е в действителност ,или е грешка при монтажа?
така трябва да е не е гешка
Не е грешка. Когато ел.двигателя се развърти на 45000 оборота ,на корпуса започват да влияят много сили,вкл.и "реакцията "на винта. При тези скорости и аеродинамиката на корпуса дори има значение.Затова повечето моделисти монтират дейдвуда под малък ъгъл,за да компенсират негатива от въртящия момент на двигателя.Други разполагат" движението" централно......Всичко е въпрос на центровка /център на тежестта,корекция на дъното/Така че не се притеснявай за дейдвуда.Един мой учител казваше "Прав модел - медали не печели":laughing:
Разбрах причината, аз си помислих че е грешка ,още повече че модела е купен от борса. А с каква смазка трябва да се напълни,за да не влиза вода?Графитната нали ще свърши работа?
Може и със обикновена грес
а девуда на лагери ли е или втулки
Грес Литол 24 или друга литиева, повечето са водоустойчиви.
Отзад има едно лагерче 2Х5 мм, но е разбито и мисля да го заменя с втулка от бронз,защото не мога да намеря подобноQuote:
Originally Posted by Николай Николов
Смело слагай тефлонова втулка и забравяш даже и за греста:laughing:Достатъяно е в горния край на дейдвуда да монтираш силиконов шлаух с дължина 30 мм и малка тефлонова втулка,която е вкарана в предния му край. Получава се нещо като плаващ лагер, който обира евентуални трептения на вала,а същевременно не позволява вода да влиза от там в модела.Quote:
Originally Posted by krasi77
супер става със тефлон и ми направи впечатление че става плътно но за всеки случай сложих и грес:laughing:
taka trqbva da eQuote:
Originally Posted by krasi77