Самоделно изработени модели

Привет на всички!Отварям тази тема защто мисля че ще бъде интересна и ще търпи развитие.Нека всеки който е правил или ще прави да заповяда тук и да споделя информация,опит и поуки с всички нас.
В руските сайтове има доста подобни теми но в Бг.май тази е първата а има доста какво да се пише.
Има и хора които правят сами хелитата си и аз познавам лично един от тях и черпя познания от него.
Лично аз в момента работя над МИ-24 полукопие с самоделна механика и започвам опит за направата на летяща механика по съосна схема.Работата обаче върви малко мудно поради липсата на лични машини и се налага да ползвам струга и фрезата на познат а и все пак кризата маи се усети и в моделизма.Успех на всички!:smile:

http://free-winds.narod.ru

това е сайта за начинаещи тук има учебно крило и "бавно" летящ самолет всичко е описано работи се с депрон 3 или 6мм

Да линка е много хубав,може администратора да го премеси в друга тема или да бъде създадена такава/полезни линкове и съвети/.

Това е част от една маханика която изработих по образец и беше предвидена за МИ-24http://img710.imageshack.us/img710/1...cture006kn.jpgА ето го и готовhttp://img686.imageshack.us/img686/6392/dsc00398xd.jpg(нещо като проба за качване на снимки)
При интерес има и още.

Здравей.
Поздравления за проекта.
Поеже виждам че си от Пловдив, искам да те попитам от къде си купуваш заготовките, и къде ги обработваш /на струг или фреза/?

Главината на ротора е купена от човек че аз все още не мога да ги правя,а другото е правено на струг(фреза) при един мой познат от мене но скоро май и аз ще се сдобия с такъв.Зъбните колела ги поръчвам в една фирма до пожарната в тракия.Другите материали Д16Т от" Ангел Стоилов" или" Мастерс".Останалото е много ама много труд и мерак най вече.Тази механика излезна доста сполучливо и летеше завидно добре при условие че опита ми на пилот е доста скромен.Сега съм я разглобил и ще я ползвам като основа за изработката на съосна механика(КА-50) а МИ-24 ще получи нова но по на татък че изгубих май мерак.Доста неща са готови и скоро ще я събирам придружено със снимки разбирасе при проявено желание.http://img192.imageshack.us/img192/1923/47926658.jpgТова е идеята.

А можеш ли да ми кажеш къде се намира това МАСТЕРС?
Зъбните колелца колко ти струваха и каква е тази фирма, която ги изработка?
Проявявам интерес защото имам идея да си направя сам микро офф-роуд моделче.:tire2xe:

Извинения за закъснелия отговор ама тези дни бях много зает.Мастера се намира преди Скобелева майка в дясно до преспите на самият път в дясно не можеш да го пропуснеш.Фирмата за колелата се казва "Радина"и се намира посока пишещи машини преди ЗЗУ-то в ляво.А що се отнася за цени не мога да коментирам строго индивидуални са.Пожелавам ти успех в начинанието.

Христо, къде си пускаш моделите и познаваш ли други моделари от Пловдив? Задавам ти тези въпроси, понеже се събираме основно на 2 или 3 места около Пловдив, но май не съм те виждал и не те познавам. Би било добре седмичните сбирки да се случват с все повече участници, защото в последните години малко бе занемарено моделарското общество като такова в нашия регион.

Аз като начинаещ полот избирам места без много хора от съображения за сигорност и можеби все още доста притеснения в пилотирането.Многото хора ме шашкат но мога да дойда на ваши збирки да се запознаем.Иначе карам на летището във Войсил.Доста осамотено и перфектно за новообранци.Асфалтова писта и кър дати види окото равен като тепсия.Само мерак да гониш модели.:wink:
http://img109.imageshack.us/img109/6...c00848n.th.jpg
http://img94.imageshack.us/img94/2348/dsc00841b.th.jpg
http://img27.imageshack.us/img27/4948/dsc00840gn.th.jpg
Относно съосника до тук я докарах.

Вече се сдобих със собствен струг и мисля че работата по моделите ще живне малко.Скромна машинка но за парите си е супер.Обмислям и добавка на трета ос за да се ползва и като фреза но малко по нататък да и свикна на чалъмите.Ако някой се е загледал по нея в Баумакса да не се чуди а да я взема.По КА-50 има развитие но нямам снимки но до няколко дена ще ги пусна.
http://img297.imageshack.us/img297/2182/dsc00915o.jpg
Успех на всички!

Ето обещания снимков материал от работата по КА-50.
http://img651.imageshack.us/img651/9365/dsc00923v.jpg
http://img117.imageshack.us/img117/7852/dsc00926j.jpg
http://img3.imageshack.us/img3/7576/dsc00928ls.jpg
http://img705.imageshack.us/img705/8747/dsc00930p.jpg
Остава още доста работа но с наличието на струг и фреза нещата спорят.Мисля че тук е момента да спомена че ако някой има нужда от изработка на дадена част по чертеж или стара такава ще му помогна с каквото мога.Заплащането ще е минимално без идея за печалби колкото за покриване на разходите(материали,консумативи,куриерски услуги).Успех на всички!

Къде сте бе хора?Само не ми казвайте че никой не прави хеликоптери.Тази тема не е само аз да си пиша а и други с които да споделяме опит и несгоди.Не е чак толкова страшно драснете два реда.Над 1000 посещения и ни един откачалник като мен.:sad:А иначе започнах работа на ново по МИ 24 и скоро ще имам снимки на задния 3лопатен ротор и части от новата механика с вграден стартер поне по проект.
Успех на всички!

Ми какво да коментираме, като не сме ти от класата...
Тук сме депрокаджии и купи - моделисти. Далече сме от това, дето го прaвиш...

Това за класата е" мерси" ама аз още съм новообранец и се уча.Моето мнение е че всеки си има класа аз например не познавам депрона.Предното мнение бише продиктувано от това че едвали не се самохваля и изтъквам няма диалог а не ми достига потенциала да го представя като лекция.
Малко по темата:Преди време се сдобих с руски хеликоптер "Темпо"10 но доста пипнат от човека който ме обучава на хелистроенето и от там ми влезна идеята да стегна още един в оригинален вид.Започнах да събирам части от тук и там кото се има предвит че само 20-30 броя са внесени.Събрах ги и го направих.Оригинален капотаж му отлях и оригинална главина.Настроихме го и го дигнах този 20 годишен старец но пъргав ката младо яре.Днес откупих и орогинален мотор поне на външен вид "Радуга"10рс но пипната от вътре т.е. разтърган цилиндър хромиран сменено бутало и резултат страхотен хели мотор с руска физиономия на 200-300гр. горово.Сега ще го качвам и разработвам.Има и още един горд собственик на такова добиче ама му е взел страха и не сме е да го подкара е поне е красив и стои добре на равта.:ae:
При интерес ще има и снимки.Поздрави на всички и успехи в начинанията независимо от тяхното естество.

наистина за класата си е вярно...повечето хели моделисти купуват всичко и го зглабят.

качвай снимки,ако не друго поне да позяпаме.:smile:

Едно огромно БРАВО!

Здравейте!Снимките малко по късно но имам чертежи на въртолети един бензинов и един нитро класове .90 на аутокат и са доста подробни.Изтеглих си ги от руски сайтове.Мисля че може да са полезни на някой но не мога да ги кача.Ако има желаещи мога да ги пращам по е-меил.С едно стругче и мнго труд мисла че може да се получи страхотен модел не по лош от купешкия и пъти по здрав.
Лек ден и успешни полети днес на всички.:wink:

аз ще чакам снимки ,че от чертежи нищо не разбирам.

Здравейте,
Темата е много интересна,но за да започнеш такъв проект си е нужен и кураж,затова и мненията ги няма много,много.И аз имам чертеж на хеликоптер(може и да е същитият като на Г-н Лозанов) но ще го кача и ако на някой му харесва да дерзае.В архива са три файла.Оригинала е за AutoCAD,но аз съм ги преработил за CorelDRAW и за ADOBE READER,според наличната Ви програма.Сами ще видите,че чертежът е доста разхвърлен,най-вероятно е работен чертеж. Лично аз съм се заел да го систематизирам,да премахна излишните неща и да е по-разбираем.След като съм готов ще го кача и него.Друг е въпросът дали ще влезе в производство:smile:

http://dox.bg/files/dw?a=b8a5ea2992

Да това е бензиновото хели има и нитро качи и него.Чертежа е направо разкошен но си прав иска се доста труд.В руски сайт го видях направено от там и дръпнах чертежа.Добре изглежда модела.

Ето и някоя и друга снимка на руският въртолет все още с РОСИ мотор.Оригиналният ще кача другата седмица и тогава повече снимки.
http://img444.imageshack.us/img444/6818/dsc00663j.jpg
http://img534.imageshack.us/img534/8950/dsc00666y.jpg
http://img17.imageshack.us/img17/439/dsc00714q.jpg
http://img638.imageshack.us/img638/9251/dsc00721y.jpg
http://img260.imageshack.us/img260/5667/dsc00912a.jpg

приветствам тези които сами си изработват моделите а ни като някои купува го от магазина и хоп аз съм маделист.е по някога е нужна помоща на някои друг моделист защото не всеки има достъп до техника -стругове фрези и т.н . не че не може да го направе а че няма къде.дано да са повече хората като тебе за да се завърне моделизма а не да процъфтява търговията

Ха....:laughing:Ицо говори явно за моя милост.Верно е че и аз имам такава машина в оригиналния и вид.Харесва ми много и благодарение наи вече на неговите съвети и помощ както и на съветите на други приятели успях да го докарам до летателно състояние за което много благодаря.Верно е че си стои сега в момента на шкафа но то е защото аз все оше не мога да го карам като хората,а и няма с кой.А машинката ми е прекалено влязла под кожата за да жзема да я троша безотговорно.Вече претърпя едно леко падане с незначителни щети и е оправено всичко по него но все пак аз не бързам.Аз и както казват хората на час по лъжичка пак е нещо...Ще се науча да го карам де.Поставил съм си го за цел.:wink:Ето един интересен линк за въпросния модел както и клип с първия полет на моя хеликоптер.Пилот е другия Ицо (Христо Христов) от Ловеч.

http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=11181

http://forum.modelka.com.ua/index.ph...ic=11181&st=20

Ето и малко видео: http://www.youtube.com/watch?v=LGC9eqs3tVI

Ето и тема за въпросния модел в другия форум:

http://modelistika.com/showthread.php?t=4302

Поздрави на всички!

Тези дни по празниците се хванах и направих ново задно управление на учебният ми въртолет.Мисля че се получи добре с новите държачи на лопатите и нови експериментални лопати.В неделя ще правя проби и ако резултата е добър ще споделя технологията.Цената на която излезе всичко е направо символична.
http://img686.imageshack.us/img686/6472/dsc00951fe.jpg
http://img687.imageshack.us/img687/6011/dsc00952vd.jpg
Успех на всички!

Радугата си има вече и аспух и е готова за качване на хеликоптера.Изработен от Д16Т тръба ф40 разтъргана за олекотяване и заварен преход от същия материал,фрезован и ето резултата.Запалих я на стенд и о боже то не е мотор а направо звяр.Явно колегата който го преработи доста си е поиграл да го направи читав за използване за хели майстор е.
http://img52.imageshack.us/img52/4116/dsc00963b.jpg
http://img63.imageshack.us/img63/4223/dsc00964d.jpg
http://img202.imageshack.us/img202/5110/dsc00965h.jpg
Поздрави!

Радугата си има вече въртолет.Днес го монтирах запалих и настроих и е готов за първият си полет.Звучи с така направеният му заглушител доста приятно поне за мен.Модела вече е 100%оригинален и мога да се похваля че имам ретро въртолет в оригинарлен вид само на 20години.
http://img25.imageshack.us/img25/3563/dsc00971if.jpg


http://img526.imageshack.us/img526/1562/dsc00972k.jpg


А това е снимка от тестовият полет с експерименталните задни лопатки.
http://img189.imageshack.us/img189/8823/p1050651h.jpg

Христо,има големи разлики в това което сглобяваш и това което показваш в полет.Помисли!!!

Нормално е да има разлики защото са два отделни модела.Единият който зглобявам е Темпо 10РС и го правя за кеф и тръпката да го реставрирам и за 1-2 полета в годината а другият същият но много преработен и служи за учебно каране и експерименти.Доста е алуминиев вторият и много по здрав.До този момент има около 10 краша и деситки ремонти по него но се държи.Мотора е Вебра на незнайно колко часа ама пали и все още има запас от мошност за учебни полети.Даже ако се вгледате ще забележите и доста кабелни превръзки по ските че то май ми писна даги римонтирам всяка седмица.Ако съм заблудил аудиторията Моля да бъда извенен не е нарочно просто като направя нищо и пускам в темата и вярно стана каша.

Шапка ти свалям Христо! Моделите са разкошни, браво! Аз имам въпрос относно цената на струга който си купил от Баумакс? Предлага ли се и с фрезова надстройка? Мерси педварително за инфото.

Стругчето се продава без приставка но по принцип не е проблем да се изработи.Цената му е 1000лв.В този ред на мисли аз си го направих но нямам малко менгеменце (машино) и ако някой има излишно ще бъда благодарен.

Здравейте!От доста време не съм писал ама пусто време все не стига.Сега съм командировка и вечерите сами по свободни и ще представя някои стари неща които съм направил през изтеклият сезон.
Малко предистория:Модела които наричам тренировачен беше с мотор Вебра,но за съжаление сдаде багажа след груби сметки 100-120часа и се наложи подмяната му с друг.Досещате се че най лесно беше нов хели мотор ама не е интересно.Закупих мотор Моки втора употреба триканално сегментно.
http://img210.imageshack.us/img210/7385/dsc01004d.jpg

Uploaded with ImageShack.us
Имах упасения че ще имам проблем с прегряването и реших да го подобря защото оригиналното малко е слабо.Благодарение на колегата Теодор който ми подари турбинка и охлюв от Вигор започна работата.
http://img208.imageshack.us/img208/6941/dsc01011z.jpg

Uploaded with ImageShack.us
http://img221.imageshack.us/img221/2050/dsc01007sb.jpg

Uploaded with ImageShack.us
Както се вижда основата на центробежният съединител и турбинката беше изработена на наво защото орг.затапваше турбината от горе и нямаше достъп на прясен въздух.Освен това се оказа и мястото че е ограничено и пострада рамата на хелито.Имах притеснения че ще се усуква но ми даде кураж че стоиката са машинките ще затвори контура.
http://img189.imageshack.us/img189/8528/dsc01008qb.jpg

Uploaded with ImageShack.us
http://img547.imageshack.us/img547/1222/dsc01010k.jpg

Uploaded with ImageShack.us
При тази интервенция всичко си стана точно.
http://img84.imageshack.us/img84/6247/dsc01012v.jpg

Uploaded with ImageShack.us
http://img28.imageshack.us/img28/6205/dsc01014jf.jpg

Uploaded with ImageShack.us
И накрая един правен от мен аспух по утвърдена схема
http://img253.imageshack.us/img253/6015/dsc01015uu.jpg

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us
Резултата е добър мотора се държи добре но страда от липсата на голям запас от мощност и освен за тренировки за висене и хоризонтални полети не става,но от авио мотор на незнай годинини какво повече?Мотора не загрява изобщо без никакво допълнително оребрение и цяло лято си фърках с него.
Утре ако остане време ще пусна инфо за една нова моя играчка.Успех на всички!

Този мотор се нуждае от добър резонансен ауспух, за да даде максималната си мощност. Без тръба, моторът е много слаб. Ако е този, за който го мисля, преди да отиде у Иван, беше мой. Възможно е и да греша, но в Пловдив подобни МОКИ-та нямаше много... Сложи истински хели-ауспух за 60-90 и сулукът му ще дойде.

Благодаря за коментара!Мотора не е от Ванката а от Моделистика го купих но не помня точно от кой.За резонанс няма нужда като знаеш как карам:laughing:

Като стана дума за каране ето уменията ми върху новият ми хеликоптер Вигор:
http://img4.imageshack.us/img4/9973/dsc01040cy.jpg

Uploaded with ImageShack.us
Иначе беше голям красавец.Закупен от форума частично зглобен и много части за него .Зглобих го и го обурудвах и след като го настроих и облетях ми дойде куража и резултата е на леце.
http://img41.imageshack.us/img41/1148/dsc01032n.jpg

Uploaded with ImageShack.us

Еее ми няма как.Нищо му няма.То така става и аз много си повярвах, и единия ми модел го парладисах :laughing:

Браво Христо, хареса ми. Аз изчистих проблема с прегряването на мотора. Наложи се да уплътня вентилатора с допълнителна гривна и стана. Тъкмо го отлепих от земята и скъса каре на вала за опашката.
Ремонтирах го и сега чакам хубаво време.
Поздрави Янчо Янков

Янчо радвам се че си разрешил проблема!Сподели тука с колегите за твоята машина и качи някоя снимчица на пробните полети а и не само.Чуствам се единак в тази тема и се надявам такива като теб да я раздвижат малко.Поздрави и успех!

Привет на всички!Доста слушах за прослувутия жироскоп ХК401.Та и аз барабар Петко с мъжете си купих един.Разбира се в мой стил е да пробвам евтиният вариант първо защото за скъпото и качественото всеки знае и второ така има тръпка от непознатото.Монтирах го на тренировачният ми въртолет и му сложих евтина машинка да видя аз за какво иде реч.Машинката е SG 5010 аналогова с пласмасови зъбни колела и два лагера.Доста добра за цената си.Всички въртолети ми са с такива машинки и намам никакво оплакване освен че са шумни .След старта и малко предварителни настройки се оказа че лети доста добре с тази конфигурация, но радоста бе кратка машинката изгоря.Сега ще сложа една стара HS 311 да видим какво ще стане.През тези 10минути който живя машинката работеше перфектно и въртолета стоя като закован.На тези които ще кажат че тази машинка не е за жироскоп да знам но тя преди това е работила така доста часове с жиро на Е-скай и G-192 и няма забележки.Всичко това се отнася за начални полети и маневри не включващи идеята за 3D.Тези дни ще се състои пробата и ще споделя с вас резултата.
Успех на всички и Весели празници!

Малко да размърдам нещата.Ще пиша тук в моята тема а дано да има отзиви.Преминавам на копия и полукопия след хиляди неволи и перипетии които ме научиха на доста неща в този раздел на моделизма.Сега ще приема нови предизвикателства.Проблема е че нямам много инфо относно многолопатните главини.Въпросите са:
1.трябва ли да има демпфер на главината и ако да къде?
2.Задължително ли е при моделите използване на електронни стабилизации при многолопатните главини
3.как се смята ъгълът на предварение на автомат-наклонителя.Метода с проба грешка го знам
Само да спомена че става дума за големи модели с двг и лопати 700мм.
Очаквам всякаква информация по въпроса.

Няма ли някой да помогне?Толкова ли е труден този въпрос?

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=j3TGhWuNZLo

Днес беше ден за щуротии.Старата машина не ме предаде.Издържа на натоварването което беше пробно и ще го увеличавам като добия смелост.Това хели вече е с истински мотор.Предстои му и поставяне на многолопатна главина(3 лопатна като за начало че я имам налична) но нещата са в процес на събиране на части и електроника най-вече.В последствие ще се превърне в МИ-26Т но доста неща има да пробвам и науча до тогава.

1.трябва ли да има демпфер на главината и ако да къде?
2.Задължително ли е при моделите използване на електронни стабилизации при многолопатните главини
3.как се смята ъгълът на предварение на автомат-наклонителя.Метода с проба грешка го знам


Мисля, че на тези въпроси може да ти отговори Гари.

След доста обстойно проучване на въпросите и без никаква реакция от форумите(а ужким всичко знаят) се оказа че има и от двата вида главини с и без демпфери.Ще започна да правя експеримент и ще разбера точният резултат.Ще направя проба с главина без демпфери(по лесна за изработка) и стабилизираща система с лопати с плоскоизпъкнал профил.Ще видя какво ще се получи.На практика ще си правя всичко сам главината,държачите и лопатите.Дано да се получат нещата.