Ето я и моята покупка

Преди около два дни ми пристигна новата зареждачка iMax B6.Купих я чисто нова от ибей за 63 лв.Ето и линк http://hobbycity.com/hobbyking/store...rger_1-6_Cells (от Hobbyking е, защото още не съм я снимал) ако някой не знае какво представлява.
Това ми е първата зареждачка и още не съм я разучил.Избрах я заради:
1.Ниска цена (поне според мен де).
2.Много функции (които не знам дали ще използвам).
3.Добрите коментари от впечатлинията по форумите.:wink:
4.Доста е малка (не ,казвам ,че е няма по-малки), изглежда прилично и мисля, че ще ми върши работа дълго време.
Не знам дали е много добър избор, но се водя още начинаещ и засега в повечето случаи купувам на принципа Проба-Грешка.
Това е засега от мен.:smile:

Честито! И аз използвам същата. Имам само едни малки съмнения..... точността на "вкараните милиампери" по време на заряд.Тази мисъл ме обсеби ,щом два различни по капацитет и марка липота се зареждат с повече от колкото им е капацитета,и то,забележете - с 15%,при условие че разряда по време на старта не пада под 3,2!!!!!!! на клетка.Започнах проби с един и същи читав комплект Хидридки .Тока и делта пика са едни и същи-Ултрамата 12 вкарва 3200мА а I Max B6 - 4600 ,при условие че акумулаторите са 4500 поне по етикет,а той в повече от случаите е завишен от комерсиални съображения......

предполагам си видял моята тема, аз също я взех от ebay за 30 долара (с доставката) и съм много доволен. Уникалното е че дойде само за 9 дни....
В моделистика има разни мошеници които ги купуват от ebay и ги рподават за 80-100 лева НЕ ИМ СЕ ВРЪЗВАЙТЕ :nono::cheers:
Да ти е честито в този форум изписахме доста за тази зареждачка също съм написал относно свързването към компютър че трябва да се внимава и т.н...
Да ти е честита и да имаш само здрави клетки! :wink::ae::smile:

Quote:

Originally Posted by steysi_gb

Честито! И аз използвам същата. Имам само едни малки съмнения..... точността на "вкараните милиампери" по време на заряд.Тази мисъл ме обсеби ,щом два различни по капацитет и марка липота се зареждат с повече от колкото им е капацитета,и то,забележете - с 15%,при условие че разряда по време на старта не пада под 3,2!!!!!!! на клетка.Започнах проби с един и същи читав комплект Хидридки .Тока и делта пика са едни и същи-Ултрамата 12 вкарва 3200мА а I Max B6 - 4600 ,при условие че акумулаторите са 4500 поне по етикет,а той в повече от случаите е завишен от комерсиални съображения......

Това което си написал може и да е вярно но колко вкарваш не е важното ами колко изкарваш- ако оставиш батерията да се зарежда по -дълго време разбира се че ще "вкараш" повече милиампери, но къде ще отидат- в топлина?
Затова ако имаш сензор за температурата го изпозлвай. Оня ден циклирах металхидридки лава, 2700 и зарядното прекрати заряда по делта пик автоматично, тъкмо когато батериите започнаха да загряват!(не бях активираш прекъсване по температура)-едва ли е случайност :]
Това което казваш за по ранното спиране ми се случи при стари клетки-затова увеличих малко стойността на делта пика, така че заряда да се прекратява по късно. Иначе ми се случваше да спира без да са започнали да загряват дори леко, и това при съвсем малък ток.
Затова предпочитам да я пускам да прави цикли-виждам колко "изпомпва" след като са прясно заредени. Waste time го слагам обикновено на 10тина минути да си почиват през циклите...
(На мен лично не ми пречи това че може да мери малко "по-грешно"- казват че проблема е в толеранса на използваните резистори- би следвало ако се сменят да нямаш проблеми. На мен това не ми пречи като сметнем че има зарядни за по 100 и 200 долара та който му трябва такава (и има парите разбира се) си я купува.)
Колкото до делта пика не бих му вярвал много защото за различните батерии е различен а с времето клетките "остаряват" и стойностите не са реални
Затова когато imax b6 ти вкарва повече капацитет от колкото е акумулатора просто виж дали загрвяа- ако не е загрял значи не е зареден. А това че по време на заряд напрежението е паднало малко означава ли че акумулатора е на 100 процента зареден? Аз не мисля така.
Щом ултрамата ти спира заряда при толкова рано, виж дали започват да загряват към края. Ако не можеш да пробваш да промениш стойността на делта пика, така че да се удължи заряда? Прекъсването по капацитет също не е лоша идея но по температура като че ли е най точно. Спира когато акумуалтора не може да "поеме" повече заряд...

Quote:

Originally Posted by gabriel.dimitrov

Затова когато imax b6 ти вкарва повече капацитет от колкото е акумулатора просто виж дали загрвяа- ако не е загрял значи не е зареден. А това че по време на заряд напрежението е паднало малко означава ли че акумулатора е на 100 процента зареден? Аз не мисля така.
Щом ултрамата ти спира заряда при толкова рано, виж дали започват да загряват към края. Ако не можеш да пробваш да промениш стойността на делта пика, така че да се удължи заряда? Прекъсването по капацитет също не е лоша идея но по температура като че ли е най точно. Спира когато акумуалтора не може да "поеме" повече заряд...

Загряването НЕ бива да се тълкува като показател за "правилно" зареждане!!! Загряването е нежелателно в почти всички случаи! При зареждане с оптимален ток и оптимален ритъм не би следвало да има загряване. Друг е въпросът какви точно са тези оптимални стойности за различните акумулатори. Имам случаи, в които едно зарядно не успява да зареди даден пакет, а друго зарядно успява, докато с други пакети и двете зарядни зареждат нормално.
Тук аз съм на мнение, че ако се прави подробен анализ за това доколко една клетка попива и отдава при различни условия и каква е способността й да се куплира с други клетки... ще се загуби повече време и средства, отколкото ако се купи нова батерия.
Също така моето мнение е, че колкото е по-малък зарядния ток, толкова по-дълъг живот има батерията. За мен най-пагубни за батериите са "бързите" зареждания. Те амортизират акумулаторите много повече, отколкото всички други фактори, взети заедно. Батериите не са буркани! В буркан можем да налеем кило вода бавно или бързо - без значение. За акумулаторите в 95% от случаите важи оптималната "аритметика" : заряд с 1/10 от капацитета. Всичко друго е компромис.

Благодаря много за полезните съвети и разсъждения.С:smile:игурен съм, че ще ми бъдат от полза.

Мнението на Жоро се покрива напълно с моето. Друг въпрос е дали клетките отговарят на етикета и как реагира зарядното на тях. Съвет- не приемайте за чиста монета всичко написано на етикета. Все пак става дума за търговия. Понякога невзрачни на пръв поглед клетки от неизвестна марка може да дадат по-добри показатели от така наречените "маркови". Мое мнение и не ангажиращо с нищо.

Quote:

Originally Posted by Foxy

Друг въпрос е дали клетките отговарят на етикета.

Този въпрос има два възможни отговора, като и двата са верни!

1. ДА, почти всички клетки ОТГОВАРЯТ на етикета, ако става дума за капацитет.

и

2. НЕ, НЯМА клетка, чийто капацитет отговаря на написаното на етикета (по начин, който ни устройва).

Веднага обяснявам:
1. Ако на етикета пише примерно 3 000 милиамперчаса, то е почти сигурно, че клетката ще ги отдаде, но не и по начина, по който ни се иска това да се случи. Този надпис означава максимално възможния капацитет, който може да бъде изцеден от пълно зареждане до абсолютната нула. Ако разглеждаме така надписа на етикета - да, почти всяка клетка ще отдаде написаното, ако например се разрежда с 3-5% от капацитета си и бъде оставена да падне до нулата.
2. Обаче т.1 никак не ни устройва... Главният въпрос е колко % от написаното клетката ще даде при адекватно натоварване, без да се преминава критична ниска стойност на напрежението.
А ето какво означава адекватно натоварване и минимална критична стойност: ИЛИ:
Кога една батерия се счита за изчерпана: Когато при разряд с натоварване с 1/10, напрежението падне под номиналната стойност.
Ако клетката отдаде 90% от написаното при разряд с 1/10, до момента точно преди напрежението да падне под номинала, то тя е ПЕРФЕКТНА!
Ако клетката отдаде 70-80%, е добра.
Ако отдаде под 60-65%, значи е пътник.

Цялата работа е в това колко е корава батерията и колко бой може да понесе, преди да започнат отклоненията... Под бой разбирам зверски разрядни токове и заряд с над 0,5С.

Аз исках да поздравя Сашо за избора... Най -добрата зареждачка е НОВАТА:laughing: Да ти е честита! А що се отнася до споделяне опит по тази"акумулаторна" материя нека го направим на 11-13 юни в Пазарджик на Еко шампионата -ез."Острова"....Г-н Русинов,Foxi... биричката е от мен:cheers:

Искам да питам как да си заредя една липо батерия, на която пише с големи цифри 0.8.За улеснение ето и линк http://hobbycity.com/hobbyking/store..._20C_Lipo_Pack .Пуснах я на Balance и задох 0.2А.След 1 час зареждане батерията е до 7.5 волта и повече не ще.А пише докато се зарежда End voltage 8.4 волта.Батерията не загрява.Та въпроса пи е всъщност дали да я чакам да писне, че се е заредила или съм збъркал с ампеража.Мисля, че щом на батерията пише 0.8 трябва да задам 0.8 .Просто не разбирам много.Моля помогнете!:smile:
Ще съм много благодарен ако ми обясните как точно да си зареждам една NiMH батерийка, на която пише 28ААА300mAh 6.0V.Това е едно малко зелено пакетче с 5 клетки (батерийки).И как е по-добре с цикли да се зарежда или нормално.
Благодаря предварително!!:wink:

Ако тази NiMh "батерийка" е действително толкова малка (300 милиамперчаса) я включи на автоматичен заряд тока настрой на 0.1 ампера като гледаш да не загрее. Зареждачката ще ограничи тока като маскималния ще е 0.1 ампер а по време на заряд може дори да е 2 пъти по малък, като край на заряда по капацитет можеш да настроиш на 400-420 милиамперчаса, като най вероятно зарядното ще прекрати заряда по рано по делта пик. После можеш да я разредиш с ток 0.1 ампер (това е минималния който зарядното позволява) като ограничиш напрежението на изключване на заряда на 1 волт на клетка (което ще рече че трябва да настроиш на 5 волта защото пакета ти е 5 клетки)
А полимерката чакай да се зареди и я наглеждай-щом не е загряла или подута нямаш проблеми но я наблюдавай по време на заряд. Аз никога не оставам полимерни акумулатори да се зареждат без да ги наглеждам.

Сашко, първо влизаш в User set program и избираш опция Липо /сменя се напрежението и ти излиза Липо,Лифе или Ли..Йон/ после си влизаш в основното меню и там си избиташ Липо-Старт-Зареждане-Старт-/избираш заряден ток ,докато ти мига стойността с + или - горе долу 800 мА/ пак Старт и започва да ти мига колко S ...избираш 2 S ,нали батерийката е такава...включваш и силовите кабели и балансирашия в зареждачката....Задържаш Старт 3-4 сек, пак натискаш Старт и ... ЗАЛЯГАШ:laughing:Шегувам се де:laughing: Ако по време на заряда натиснеш третия бутон че ти изпише на дисплея напрежението на двете клетки и може да си ги следиш как ги зарежда и балансира Ще стигне до 4,20 на клетка .... .. Ако накрая има разлика /след като изпищи/ може да ги пуснеш само на BALANS Надявам се да съм бил полезен.
Колкото до Металхидрида ..не им давай повече от 1С и ги разреждай преди заряд,Може да си настроиш Делта пика на 5 мV ама не разчитай много на него от време на време ги наблюдавай да не стоплят прекаллено , наблюдавай и колко ток е заредил пакета /излиза ти отдолу в дясно в mA/

Всъщност според инструкцията при режим балансиране тя пак ги зарежда но и балансира. При обикновен заряд само ги зарежда и няма нужда да е включен кабела за баланс. Според мен е идиотско да се зарежда без да се балансира когато не бързаш.:ae:
Charging lithium battery in balance mode
"This function is for balancing the voltage of Lithium-p:olymer battery cells while charging..."
(while charging буквално означава докато зарежда)
Балансирането е процес при който тока подаван/черпен към/от всяка клетка се коригира така че напрежението им да се изравни с времето (в края на заряда да са със минимална разлика Балансиране може да се изпозлва както при зареждане, така и при разреждане на дадена батерия. Някои зареждачки им е необходим външен балансер но при imax B6 той си е вграден :wink:

Благодаря ти много, Габриеле.Сега вече всичко е наред с батериите.Само не знам как да превключа на Авто режим при NiMH.Стои само на ръчно и не знам какво да натисна, за да го променя.:smile:

И аз се чудих така в началото и сега ще ти кажа как става: нали се сещаш какво правиш за да промениш стойността на тока? Влизаш в съответната програма и натискаш най дясното бутонче така че цифричките най вдясно започват да мигат и можеш да променяш стойността на тока със средните 2 бутончета! Ха сега ги натисни 2те заедно (задръж ги заедно) докато не чуеш "пюу" и най горе вдясно вместо Man не се изпише Aut.(няма да стане ако не си натиснал преди това най дясното така че стойността на тока да мига и да можеш да я променяш-да не се чудиш защото това не е изяснено в книжката) Връщането обратно към предишния режим става по същия начин. Това важи само за кадмиеви и металхидридни-при литиеви няма режим автомат. или ръчен.
1 съвет -зареждай си акумулаторите с възможно най малък ток (1/10 от капацитета) за да им гарантираш дълъг живот. Ако трябва бърз заряд-зареждай смело, но гледай когато си във вас а не на поляната да ги тезищадиш за да ти служат вярно. Доказано е че тези стъпки удължават живота и намалят риска от повреди-това може да ти го каже всеки. :smile:

Когато зареждам на Charging в края на процеса също балансира,защото гледам напрежението клетка по клетка и наистина ги изравнява но с постепенно намаляващ ток. Ако евентуално има разминаване ,тогава пускам и на баланс .......Възможно е да има даже известна разлика в софтуера между моята и вашата... А за какво се използва функцията LiPo FAST CHG ?

За бързо зареждане на полимерки-не си казвай "ама аз нали мога с обикновената програма да настроя висок ток и да си я пусна на бърз заряд"? Защото при тази програма (специално за бързо зареждане) зарядното коригира тока към края на заряда. Демек зареждаш с "голям ток" но с времето той се променя. За повече инфо направи справка с инструкцията. Накратко тока се намаля с напредване на заряда и накрая батерията е заредна малко по малко от колкото при нормален заряд; Колкото до софтуера не мисля че са различни просто явно има недоразумение между нас. Не знам и защо си написал че трябва да се свързва кабела за баланс когато е в режим само на заряд (не заряд с баланс)- и защо ги "балансира" без да си задал такъв режим. както бях написал по горе според инструкцията кабела за баланс се закача само когато си в режим на баланс-заряд.

Quote:

Originally Posted by gabriel.dimitrov

За бързо зареждане на полимерки-не си казвай "ама аз нали мога с обикновената програма да настроя висок ток и да си я пусна на бърз заряд"? Защото при тази програма (специално за бързо зареждане) зарядното коригира тока към края на заряда. Демек зареждаш с "голям ток" но с времето той се променя. За повече инфо направи справка с инструкцията. Накратко тока се намаля с напредване на заряда и накрая батерията е заредна малко по малко от колкото при нормален заряд; Колкото до софтуера не мисля че са различни просто явно има недоразумение между нас. Не знам и защо си написал че трябва да се свързва кабела за баланс когато е в режим само на заряд (не заряд с баланс)- и защо ги "балансира" без да си задал такъв режим. както бях написал по горе според инструкцията кабела за баланс се закача само когато си в режим на баланс-заряд.

Колега,явно наистина има нещо различно в програмите.... моята ,дори и само на заряд ,ако изключа балансиращия кабел започва да писука и спира... не говорим на различни езици.....

Ще пробвам същото и ще ти кажа дали и моята реагира така :cheers:
ПРедполагам че иска да е включен баланс кабел за да следи напр. на клетките иначе (при 3 клетки за пр) едната може да е 4.10, а другите 2 по 4.25 и тя да си мисли че бат. е заредена.

Пробвах- не иска да е включен кабела за баланс когато програмата е за зареждане а не балансиране и зареждане. Сигурен ли си че избираш Lipo Charge??
Ако можеш дай снимки на зарядното-най-вече отстрани и на кутийката в която дойде. Имаш ли книжка с инструкция?
Предполагам зарядното ти е копие на imax b6 и затова има някои различия.

И моята и твоята зареждачка са правени в час по Трудово Обучение съгасувано с Китайското Министерство на Образованието:wink:.... само че от различни паралелки:laughing:

Аз полимерките си ги зареждам винаги в режим Balance. Зарядното държи клетките с равни напрежения през целия процес на зареждане. Всъщност като се замисля досега не съм имал сериозно разбалансиран пакет акумулатори. А при режима Бърз заряд на Липо зарядното просто прекъсва по-рано процеса на зареждането при достигане на 10% от първоначалнозададения заряден ток а не до 0 както е при нормалното зареждане и по този начин спестява доста от времето което иначе отива за донапълване на акумулатора със съвсем малки зарядни токове. Зарядното ми е черно но на платката му пише В 6.