Версия за печат
Трябва ти призная че
"""Совсем не нужно убирать
Без него не поедет.
Это не крыло, а скорее антикрыло. И лучше заранее сделать возможность регулировки угла.""
Е написано от светило на светлинни години напред в хидродинамиката.
Корпусът ми за експерт е негов дизайн.
Ееее, приятелю, ти сега ме вкарваш в нов филм, защото въпреки неговото мнение, разчитах на твоето, ама при всички случаи ще трябва да се помисли...
В какви граници трябва да се регулира ?
СегаQuote:
Originally Posted by GMateev
при руснаците не е състезание а корида на живот и смърт. Ако у нас гладиаторите са само 2-3 там е обратното.
Така че те не знаят, какво означава да направиш модел с който да ходиш да се кефиш докато трошиш камъните в бъбреците.
При гъвкав вал и флапсове не ти трябва да си усложняваш живота. Руснаците са много напред в хидрата и за тях всичко което се движи със скорост под 90 км/ч е костенурка. Не че ако се сбъдне очакваното събитие мотор не можем да се насладим на скорости от този порядък.
В пост 22 съм си казал мнението за предното крило, което за моя радост се потвърди и от Матвеев.
ОК, разбирам, исках да чуя какво да правя, ще го взимам този мотор, а за крилото ще помисля още малко преди да реша, как да го закрепя...
Такава дискусия, щеше да е полезна и тук, тя нямаше да е полезна само за мен, а и за други....
Не виждам нещо дискусионно. Няма колеги с подобен опит. А и няма нужда от още един таралеж да си поместищ в гащите.
Докато се чака мотора за да продължим
за моето смятам експериментално да пробвам с перки доказани при моделите с ДВГ само че ресайзнато
http://imageshack.us/a/img855/3976/2...6165409193.jpg
Предният ми опит да ползвам готови като идеология перки за FSRV при екотате ме обнадежди и сега ще пробвам доказана перка тип лъжица за FSR H -15 ремейк за Хидро-1 при електричките
При неуспешен опит от безпорядъка може да излезе нещо
http://imageshack.us/a/img14/1161/mvc011f.jpg
Иво, макар че съм лаик и нищо не разбирам от перки, чета с интерес всичко, което пишеш за тях, предполагам и за други е така...пиши повече по въпроса, наистина е интересно и полезно.
Аз пиша и до колкото разбирам помагам просто няма конкретен въпрос, на който да отговоря.Quote:
Originally Posted by GMateev
Мисля да пробвам с нестандартни перки за хидро.
Особенно за хидрото залагам на по-голямо количество въздух набито в каверната . Би следвало много голям ливт получен при малки спъпкови отношения.
Eто ни по трасето
цели две минути без да го обърна! максималната скорост измерена от GPS сензора е 71 км/ч
http://www.youtube.com/watch?v=11-xZxxB0bc