-
Облякох тялото с 2мм балса
http://store.picbg.net/thumb/DB/67/fc10c1657548db67.jpg
http://store.picbg.net/thumb/B6/BE/aaef38954613b6be.jpg
http://store.picbg.net/thumb/DC/34/b8e181e06c82dc34.jpg
Общо взето му се вижда края вече, остана да облека стабилизаторите с фолио да поставя пантите и да ги залепя към тялото. След което има вече дребни работи с рогчетата и тягите и после разработка на мотора.
-
-
Тези дни завърших модела и се заех с разработването на мотора.
http://www.vbox7.com/play:4fdd499c6d
Мотора изгоря 2 литра на станока на средни обороти с напълно отворен дросел на богата смес .
След това го качих на модела и почнах постепено да преминавам на по високи обороти и да следя режимите и температурата му . Всичко това с витло 11x5
http://www.vbox7.com/play:a8ba160cc6
След около 2 литра мотора почна да влиза добре в високи обороти без тенденция да прегрява и почна да си слуша дросела много добре.
като цяло модела стана по тежък от АRF варянта на който му дават 2600 грама. Моя модел стана 2850 грама без тежестите в носа който сложих за да изместя центара максимално преден (25%) за облитането.
Модела литна като по релси, надмина очакванията ми . Първия полет не се наложи да ползвам никаъв трим, просто си литна както трябва. Като цяло това е много добър втори или трети модел след тренер и го препоръчвам на всеки по начинаещ.
Ето го и клипа от първия полет :
http://www.vbox7.com/play:61cbdfe474
-
В понеделник направих десетина полета с модела, времето беше доста ветровито някаде към 8 - 9 м/с. Силният вятър нямаше почти никакво влияние върху модела, поведението му е много стъбилно и предвидимо.
http://www.vbox7.com/play:2a39fad09e
Извинявам се за лошото качество и уменията на оператора :)